Funkce a omezení

Kaskáda nabízí prakticky všechny funkce původního zařízení, včetně komunikace pomocí nestandardních protokolů nebo může autobus, a to má dokonce i funkce chybí původní zařízení:

  • Ukládání a načítání zařízení státu umožňuje rychlý přístup k často používaným funkcím. Nebudete muset prokousat několika vrstvami nabídek, pokud jste vždy diagnostikovat stejnou značku nebo model auta.
  • Nahrávání a přehrávání diagnostických zasedání. Když se budete muset vypořádat s obzvlášť matoucí problém, budete schopni třídnickou v plném rozsahu, a možná místo věci, které jste vynechal.
  • Speciální pokyny , že si připojení na problematické řídicích jednotek jednodušší: KASKÁDY poznáte, pokud jsou odesílána data, Jaké komunikační mód a rychlost v současné době používá, a to vám dává pokyny týkající se zapnutí zapalování a vypnutí.

Existují, Nicméně, několik omezení:

  • Žádná podpora komunikačních standardů podivín. Příležitostně, diagnostický software se pokusí použít extrémně nízké přenosové rychlosti (zhruba 20 baudů) nebo “bitbanging” komunikovat s ECU. Tyto režimy nejsou (dobře) podporované FTDI čipy a nebude tedy pracovat při použití s CASCADE.
  • Ne Přenosová rychlost měření. Původní zařízení je schopen automaticky stanovení přenosové rychlosti diagnostické jednání K/L (i když mám pochybnosti o tom, jak dobře to funguje v praxi), ale s CASCADE, budete muset nastavit rychlost ručně, je-li výchozí nefunguje. To znamená, že v nejhorším případě budete muset zkusit několikrát, dokud se můžete připojit na ECU.
  • Žádné automatické přepínání pinů. Originál přístroje se diagnostické rozhraní je možné se připojit k ECU s linií K na pinech jiných než 7 na konektoru OBD. Nízké ceny-USB rozhraní s kaskády nemají tuto schopnost, tak to může být nutné fyzicky změnit USB rozhraní umožňující připojit k takové ECU.
  • Osciloskopická funkce nefunguje.

 

WordPress Themes