Ruční

Vložení diagnostický software

Načtení diagnostický software obraz

První, Zvolte diagnostický software, který chcete spustit. CASCADE podporuje Hi-Scan Pro / Carman Scan jsem ROM balení v binárním formátu, jako archiv LHA (obvykle se to. Rozšíření), a s obálkou, samorozbalovací RAR (. EXE soubor; To je, jak je dodáván Hyundai S-systém). Každý soubor, který není prostý binární ROM obraz bude automaticky rozbalen. Viz také “Získávání Hi-Scan Pro Software pro Hyundai a Kia“.

Hlavní obrazovka

V levém horním rohu se zobrazí emulované LCD obrazovky. Níže jsou emulované funkční klávesy a displej tip, kde kaskáda se dozvíte tipy pro získání úspěšné spojení se vaše vozidlo. Dole jsou další tlačítka pro záznam/přehrávání, v “Chyť klávesnice” zaškrtávací políčko, a indikátor stavu stroje.

V “Chyť klávesnice” zaškrtávací políčko je obvykle povoleno a zajišťuje, že můžete použít software pro diagnostiku pomocí klávesnice, což je mnohem pohodlnější než při použití on-screen tlačítka. V případech, kdy potřebujete klávesnice pro jiné účely (například když zadáte vlastní přenosovou rychlost), Nezatrhněte zpřístupnění klávesnice pro uživatelské rozhraní.

Je-li indikátor stavu stroje říká “BĚH”, systém je funkční. Je-li to říká “ZASTAVENO”, systém se zastavil.. Obvykle, To znamená, že nemáte načtený obraz diagnostického softwaru ještě.

Stav LED

Stav LED

Na pravé straně vidíte stavové LED diody, které vám náznak toho, co se děje uvnitř:

  • “sériový” svítí, když je aktivován sériový port.
  • “údaje rx” a “údaje tx” rozsvítí, jak data přijaté nebo odeslané, respektive.
  • “přestávka” Pokud ISO 9141 “pomalý init” nebo ISO 14230 “Rychlá inicializace” se provádí, To je, když diagnostický software se pokusí navázat spojení s ECU K lince.
  • “EEPROM” zapne při přístupu na non-volatile paměti, například při spuštění nebo při změně nastavení software pro diagnostiku systému.
  • “ozvěna” svítí, pokud CASCADE zjistil, že běh diagnostický software očekává všechny Odeslané bajty k odeslání zpět (s ozvěnou); To je většinou “turistické informace”, Kaskáda změní nastavení automaticky.
  • “zvukový signál” rozsvítí se v případech, kde by původní zařízení pípnutí, které rozhodl jsem se být mnohem méně nepříjemné. 🙂
  • “CAN” označuje, že bylo změněno rozhraní CAN bus režim. Je-li tato LED dioda zhasne, systém je v režimu K/L.
  • “IFACE” ukazuje, zda rozhraní je připojen k počítači a používá kaskádové. Je-li tato LED dioda zhasne, komunikace není možná. Obvykle, To je vypnutý, protože žádné vhodné rozhraní je připojeno, nebo FTDI ovladače nebyly nainstalovány..
  • “rec” zapne při nahrávání relace, a “hrát” při přehrání jednoho.

Klávesnice

Pod LED, najít dálkový ovladač slouží k ovládání diagnostický software. Tato tlačítka jsou mapovány na klávesy na klávesnici, která je jednodušší a proto doporučuje způsob, jak je používat. Mapování je následující:

Hi-Scan/CS1 tlačítko CASCADE klíč
ON / OFF F10
*                        B (ovládání podsvícení, není funkční v KASKÁDĚ)
SHIFT POSUN (vlevo nebo vpravo)
HELP F12
vlevo / vpravo / nahoru / dolů, vlevo / vpravo / nahoru / dolů kurzor klíč
0 ... 9 0 ... 9 (hlavní klávesnice nebo numerické klávesnice)
N
ANO ANO
ESC ESC
UNDO Backspace
Zadejte vrátit nebo ENTER (numerické klávesnice)

Přenosová rychlost ovládání

Pod tlačítky se nachází jeden z nejdůležitějších rysů CASCADE: Přenosová rychlost (Přenosová rychlost) ovládací prvek. Přestože rychlost může často být určen automaticky., v mnoha případech je důležité nastavit správnou rychlost uspět v komunikaci s elektronikou vašeho vozidla.

V “Přenosová rychlost ovládání” výchozí nastavení pole “Automatický”, což znamená, že bude důvěřovat diagnostický software, aby mohli nastavit rychlost správně bez zásahu člověka. To funguje dobře pro vozidla striktně dodržovat standardy, ale v mnoha případech, budete muset pomoci KASKÁDOVÉHO nastavením rychlosti ručně. K tomu, můžete klepnout na třetí přepínač poblíž číslo pole, které, ve výchozím nastavení, říká “9600”. Tady, můžete vybrat správnou přenosovou rychlost – Pokud víte, že – nebo jednoduše vyzkoušet různé nastavení, dokud se vám podaří v připojení k ECU, kterou chcete určit jako. Nejste omezeni na předdefinované přenosové rychlosti (Přestože jsou nejobvyklejší a tak se snažil nejprve), ale lze také zapsat vlastní přenosovou rychlost. Chcete-li to, Zrušte výběr “Chyť klávesnice” zaškrtávací políčko a zadejte vybrané přenosovou rychlost, potom vyberte “Chyť klávesnice” zaškrtávací políčko znovu. (Všimněte si, že všichni platí pouze pro režim K/L; je-li řídící jednotka mluví CAN, nebudete muset trápit s tímto.)

Doprava, v “Aktuální přenosová rychlost” box, můžete vidět rychlost komunikace skutečně používány (“Skutečné”), a ten diagnostický software si myslí, že by měl být použit (“Požadováno”). Všimněte si, že může být mírný rozdíl mezi těmito dvěma hodnotami, i v případě, že řízení přenosové rychlosti je nastavena na “Automatický”. To je z důvodu rozdílů mezi zařízeními na sériovém portu a FTDI USB-to-Serial Converter. Nic se neděje, rozdíl je obvykle kolem 1 %, což je zcela neškodné a nezpůsobí žádné problémy s připojením.

K linka

Jedním nedostatkem kaskády je, že to nemůže přepnout dráty na USB rozhraní, zatímco původní zařízení rozhraní je schopen udělat tak. Obvykle, to nepředstavuje problém, protože většina vozidel mají alespoň nějaké součásti připojené k standardní pin 7; Někteří výrobci, Nicméně, Připojte k jiné kolíky na diagnostický konektor sekundární řídicích jednotek, význam – bohužel – že toto nemůže být připojen k bez úpravy rozhraní hardwaru, tj.. rewiring linku připojen na pin 7 na jiný pin.

Zatímco CASCADE není schopen dělat to pro vás, to alespoň vám může dát tip, o které kód pin může být ten správný. Pokud se pokusíte připojit k elektronickým řídicím, a “K linka” Indikátor ukazuje jiný kód pin než 7, Možná budete chtít zjistit, je-li vaše vozidlo snad používá nestandardní pin přiřazení. Poznámka:, Nicméně, heuristika používá kaskádové nejsou 100 % spolehlivý, Takže byste se měli poradit Schéma zapojení pro Váš vůz se ujistěte, že používáte správný kolík před připojením upravený USB rozhraní do vozidla. (Znovu, nic z toho se vztahuje na vozidla diagnostikována nad PLECHOVKU autobus, který vždy používejte standardní pinů.)

Název rozhraní

Pod ukazatelem linky K můžete vidět název CASCADE rozhraní čipu je připojen k. Pokud to říká, že “žádný”, KASKÁDY nebyl schopen najít žádné rozhraní. Důvody jsou jako podrobné výše, v popisu “IFACE” LED.

Menu

“Soubor” Nabídka

Tady, můžete načíst jinou diagnostický software (“Nahrát ROM”), načíst a uložit státy (jen v registrované verzi), nebo ukončit aplikaci.

“Stroj” Nabídka

Tato nabídka umožňuje řídit systém skeneru, jmenovitě obnovit bez ztráty nevolatilní paměti (“Obnovit”), obnovit a zrušte nevolatilní paměti (“Tovární Reset”).

“Pomoc” Nabídka

V menu Nápověda, “Nápověda online” vede k této stránce; v “O” box vám řekne o verzi softwaru.

WordPress Themes