Εγχειρίδιο

Τοποθέτηση του διαγνωστικού λογισμικού

Φόρτωση μια διαγνωστική εικόνα λογισμικού

Πρώτη, Επιλέξτε το διαγνωστικό λογισμικό που θέλετε να εκτελέσετε. CASCADE υποστηρίζει Hi-Scan Pro / Carman σάρωσης μου ROM πακέτα σε δυαδική μορφή, ως αρχείο LHA (συνήθως με ένα.DAT επέκταση), και με μια μόνος-εξάγοντας RAR περιτύλιγμα (.EXE αρχείο; Αυτό είναι το πώς μεταφέρονται Hyundai S-σύστημα). Κάθε αρχείο που δεν είναι μια απλή εικόνα ROM δυαδική θα αποσυμπιεστεί αυτόματα. Δείτε επίσης: “Λήψη λογισμικού Pro-σάρωση για Hyundai και Kia“.

Κεντρική Οθόνη

Πάνω αριστερά βλέπετε το παράδειγμα προς μίμηση και οθόνη LCD. Παρακάτω είναι τα πλήκτρα λειτουργιών παράδειγμα προς μίμηση και η υπόδειξη οθόνη, όπου ΚΑΤΑΡΡΆΚΤΗ θα σας δείξει συμβουλές για την απόκτηση μια επιτυχημένη σύνδεση με το όχημά σας. Περαιτέρω κάτω είναι τα κουμπιά αρχείων/επανάληψης, το “Πιάσε το πληκτρολόγιο” πλαίσιο ελέγχου, και ο δείκτης κατάστασης μηχανή.

Το “Πιάσε το πληκτρολόγιο” πλαίσιο ελέγχου είναι συνήθως ενεργοποιημένη και σιγουρεύεται ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το διαγνωστικό λογισμικό χρησιμοποιώντας το πληκτρολόγιο, που είναι πολύ πιο βολικό από χρησιμοποιώντας τα κουμπιά στην οθόνη. Σε περιπτώσεις στις οποίες πρέπει το πληκτρολόγιο για άλλους σκοπούς (όπως όταν εισέρχονται μια προσαρμοσμένη ταχύτητα baud), Μπορείτε να απενεργοποιήσετε αυτό να διαθέσει το πληκτρολόγιο για το περιβάλλον εργασίας χρήστη.

Εάν η ένδειξη κατάστασης μηχανή “ΤΡΈΧΕΙ”, το σύστημα είναι σε λειτουργία. Αν λέει “ΣΤΑΜΆΤΗΣΕ”, το σύστημα έχει ουσιαστικά σταματήσει. Συνήθως, Αυτό σημαίνει ότι δεν έχετε φορτωθεί ένα διαγνωστικό λογισμικό εικόνας ακόμα.

Κατάσταση LEDs

Κατάσταση LEDs

Στα δεξιά βλέπετε τα LED κατάστασης που σας δίνουν μια γεύση του τι συμβαίνει στο εσωτερικό:

  • “σειριακή” ανάβει όταν είναι ενεργοποιημένη η σειριακή θύρα.
  • “δεδομένα rx” και “δεδομένα tx” ανάβει όπως δεδομένα είναι να παραληφθούν ή να σταλούν, αντίστοιχα.
  • “διάλειμμα” Όταν ένα ISO-9141 “αργή init” ή ISO-14230 “γρήγορη init” γίνεται, Αυτό είναι όταν το διαγνωστικό λογισμικό που επιχειρεί να δημιουργήσει μια σύνδεση με ένα ECU μέσω της γραμμής K.
  • “EEPROM” ανάβει όταν η μη-πτητική μνήμη προσπελαύνεται, για παράδειγμα, κατά την εκκίνηση ή όταν αλλάζει η οργάνωση συστημάτων διαγνωστικό λογισμικό.
  • “ECHO” είναι στο αν CASCADE διαπίστωσε ότι το τρέξιμο διαγνωστικό λογισμικό αναμένει όλα μεταδιδόμενων bytes που αποστέλλονται πίσω (επανέλαβε); Αυτό είναι ως επί το πλείστον “τουριστικές πληροφορίες”, ΚΑΤΑΡΡΆΚΤΗ αλλάζει τη ρύθμιση αυτόματα.
  • “"μπιπ"” ανάβει σε περιπτώσεις όπου η αρχική συσκευή θα beep, που που έχω αποφασισμένη να είναι πολύ λιγότερο ενοχλητικό. 🙂
  • “ΜΠΟΡΕΙ” δηλώνει ότι η διασύνδεση ετέθη μπορεί να διαύλου λειτουργία. Εάν αυτή η LED είναι σβηστή, το σύστημα είναι σε λειτουργία K/L.
  • “iFace” δείχνει εάν η διασύνδεση συνδέεται στον υπολογιστή σας και που χρησιμοποιείται από ΚΑΤΑΡΡΆΚΤΗ. Εάν αυτή η LED είναι σβηστή, δεν είναι δυνατή η επικοινωνία. Συνήθως, είναι μακριά επειδή δεν κατάλληλη διεπαφή συνδέεται, ή δεν έχουν εγκατασταθεί τα προγράμματα οδήγησης FTDI.
  • “REC” ανάβει κατά την εγγραφή μιας περιόδου λειτουργίας, και “παιχνίδι” Όταν ένα ξαναβλέποντας.

Πληκτρολόγιο

Κάτω από τα LED, Μπορείτε να βρείτε το πληκτρολόγιο που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο το διαγνωστικό λογισμικό. Όλα αυτά τα κουμπιά αντιστοιχίζονται σε πλήκτρα στο πληκτρολόγιό σας, που είναι το πιο εύκολο και έτσι συνιστάται τρόπο χρήσης τους. Η χαρτογράφηση έχει ως εξής:

Hi-Scan/CS1 κουμπί CASCADE κλειδί
ON / OFF F10
*                        B (έλεγχος του οπίσθιου φωτισμού, δεν είναι λειτουργικό στο ΚΑΤΑΡΡΆΚΤΗ)
ΜΕΤΑΤΌΠΙΣΗ SHIFT (αριστερά ή δεξιά)
ΒΟΗΘΕΙΑ F12
αριστερά / δεξιά / πάνω / κάτω, αριστερά / δεξιά / πάνω / κάτω κέρσορα
0 ... 9 0 ... 9 (κεντρικό πληκτρολόγιο ή αριθμητικό πληκτρολόγιο)
ΟΧΙ
ΝΑΙ Υ
ΟΚΕ ΟΚΕ κλειδί
Εντολή UNDO πλήκτρο backspace
ΕΙΣΆΓΕΤΕ ΕΠΙΣΤΡΈΨΕΙ ή ENTER (αριθμητικό πληκτρολόγιο)

Baud Rate Ελέγχου

Κάτω από τα κλειδιά θα βρείτε ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του CASCADE: Η ταχύτητα μετάδοσης (ταχύτητα baud) ελέγχου. Αν και η ταχύτητα μπορεί συχνά να καθοριστεί αυτόματα, σε πολλές περιπτώσεις είναι σημαντικό να ρυθμίσετε την σωστή ταχύτητα να καταφέρνουν να επικοινωνήσουν με το όχημά σας ηλεκτρονικά.

Το “Baud Rate Ελέγχου” προεπιλέγει “Αυτόματο”, σημαίνει ότι θα εμπιστεύονται το διαγνωστικό λογισμικό να είναι σε θέση να ρυθμίσετε την ταχύτητα σωστά χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Αυτό λειτουργεί καλά για οχήματα τηρώντας αυστηρά τα πρότυπα, αλλά σε πολλές περιπτώσεις, θα πρέπει να βοηθήσει CASCADE ρυθμίζοντας την ταχύτητα με μη αυτόματο τρόπο. Να το πράξει, Μπορείτε να κάνετε κλικ στο τρίτο κουμπί ραδιόφωνο κοντά ο αριθμός πεδίου που, από προεπιλογή, λέει “9600”. Εδώ, Μπορείτε να επιλέξετε την σωστή ταχύτητα baud – αν το ξέρεις – ή απλά δοκιμάστε διαφορετικές ρυθμίσεις, μέχρι να επιτύχει τη σύνδεση με το ECU που επιθυμείτε για τη διάγνωση. Δεν είστε περιορισμένοι να τα ποσοστά προκαθορισμένες baud (Αν και αυτές είναι οι πιο συνηθισμένες και έτσι θα πρέπει να δικαστεί πρώτα), αλλά μπορεί επίσης να κλειδί σε μια προσαρμοσμένη ταχύτητα baud. Για να γίνει αυτό, Καταργήστε την επιλογή του “Πιάσε το πληκτρολόγιο” πλαίσιο ελέγχου και εισάγετε σας επιλεγμένες ταχύτητα baud, στη συνέχεια, επιλέξτε το “Πιάσε το πληκτρολόγιο” πλαίσιο ελέγχου και πάλι. (Σημειώστε ότι όλα αυτά ισχύουν μόνο σε λειτουργία K/L; Εάν σας μονάδα ελέγχου μιλά μπορεί, δεν θα πρέπει να ασχοληθείτε με αυτό.)

Προς τα δεξιά, σε το “Τρέχουσα ταχύτητα baud” κουτί, Μπορείτε να δείτε την ταχύτητα επικοινωνίας στην πραγματικότητα χρησιμοποιούνται (“Πραγματική”), και αυτός θα πρέπει να χρησιμοποιούνται τα σκέφτεται διαγνωστικό λογισμικό (“Ζητούνται”). Σημειώστε ότι μπορεί να υπάρχει μια μικρή διαφορά μεταξύ των δύο αυτών τιμών ακόμη και όταν το baud ποσοστό ελέγχου έχει οριστεί σε “Αυτόματο”. Αυτό είναι λόγω των διαφορών μεταξύ της σειριακής θύρας συσκευές και την FTDI USB-to-σειριακό μετατροπέα. Μην ανησυχείτε, η διαφορά είναι συνήθως περίπου 1%, που είναι εντελώς ακίνδυνο και δεν θα προκαλέσει οποιαδήποτε προβλήματα με τη σύνδεση.

K Line

Μία έλλειψη καταρράκτη είναι ότι δεν μπορώ να στραφούν καλώδια interface σας USB, ενώ η αρχική συσκευή διεπαφή είναι ικανός να το κάνει. Συνήθως, που δεν δημιουργεί ένα πρόβλημα επειδή τα περισσότερα οχήματα έχουν τουλάχιστον ορισμένα στοιχεία που συνδέονται με την τυποποιημένη καρφίτσα 7; Μερικοί κατασκευαστές, Ωστόσο, συνδεθείτε μονάδες δευτερογενούς ελέγχου με άλλες ακίδες του διαγνωστικού συνδετήρα, έννοια – δυστυχώς – ότι αυτά δεν μπορεί να συνδεθεί να χωρίς να τροποποιήσετε το υλικό διασύνδεσης, δηλαδή. καλωδίωση της γραμμής συνδέεται με τον ακροδέκτη 7 σε διαφορετική καρφίτσα.

Ενώ ΚΑΤΑΡΡΆΚΤΗ δεν είναι σε θέση να κάνει αυτό για σας, μπορεί να σας δώσει τουλάχιστον μια υπόδειξη για Ποια pin μπορεί να είναι σωστή. Εάν προσπαθείτε να συνδεθείτε με ένα ECU, και το “K Line” Δείκτης δείχνει διαφορετικό κωδικό από 7, μπορεί να θέλετε να ερευνήσει εάν το όχημά σας ίσως χρησιμοποιεί μη τυποποιημένων pin αναθέσεις. Σημείωση, Ωστόσο, ότι οι ευρετικές μέθοδοι που χρησιμοποιούνται από ΚΑΤΑΡΡΆΚΤΗ δεν είναι 100% μη νοθεύσιμο, έτσι θα πρέπει να συμβουλευτείτε ένα σχεδιάγραμμα για το όχημά σας για να βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το σωστό πείρο πριν συνδέσετε ένα τροποποιημένο USB για σύνδεση με το όχημά σας. (Και πάλι, τίποτα από αυτά δεν ισχύει για οχήματα που έχουν διαγνωστεί με το CAN bus, που πάντα χρησιμοποιούν το πρότυπο ακίδων.)

Όνομα της διεπαφής

Κάτω από την ένδειξη γραμμής Κ μπορείτε να δείτε το όνομα του CASCADE τσιπ interface είναι συνδεδεμένο με. Αν αυτό λέει “κανένας”, ΚΑΤΑΡΡΆΚΤΗ δεν ήταν σε θέση να βρει οποιαδήποτε διεπαφή. Οι λόγοι είναι ως αναφέρονται ανωτέρω, στην περιγραφή του την “iFace” LED.

Μενού

“Αρχείο” Μενού

Εδώ, Μπορείτε να φορτώσετε μια διαφορετική διαγνωστικό λογισμικό (“Φορτίο ROM”), φορτίο και να αποθηκεύσετε τα μέλη (δηλωμένος εκδοχή μόνο), ή να τερματίσετε την εφαρμογή.

“Μηχανή” Μενού

Αυτό το μενού σας επιτρέπει να ελέγχετε το σύστημα σαρωτή, δηλαδή να επαναφέρετε χωρίς διαγραφή μη-πτητική μνήμη (“Επαναφορά”), και για να επαναφέρετε και επίσης σαφές μη-πτητική μνήμη (“Επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων”).

“Βοήθεια” Μενού

Στο μενού Βοήθεια, “Ηλεκτρονική βοήθεια” σας οδηγεί σε αυτή τη σελίδα; το “Σχετικά με την” κουτί σας λέει για την έκδοση του λογισμικού.

WordPress θέματα