Käsiraamat

Peale diagnostika tarkvara

Peale diagnostika tarkvara pilti

Esimese, Vali käivitatav diagnostika tarkvara. CASCADE toetab Hi-Scan Pro / Carman skaneerimine ma ROM pakkides kahendvormingus, LHA Arhiiv (tavaliselt on. ET laiendamine), ja iseavanev RAR ümbrisleht (. EXE faili; See on, kuidas Hyundai S-süsteem on lähetatud). Iga faili, mis ei ole tavaline binaarne ROM image lahti pakitakse automaatselt. Vt ka “Hi-Scan Pro tarkvara Hyundai ja Kia jaoks toomisel“.

Main Screen

Üleval vasakul näete eeskuju LCD ekraan. Allpool on Emuleeritud funktsiooniklahvid ja vihje ekraani, kus CASCADE näitan sulle näpunäiteid omandada autos edukas ühenduse loomine. Veelgi allapoole on kirje/replay nuppu, selle “Haara klaviatuur” ruut, ja masin olekuindikaator.

Selle “Haara klaviatuur” ruut on tavaliselt lubatud ning tagab, et saate klaviatuuri abil diagnostika tarkvara, mis on palju mugavam kui kasutades on ekraanil kuvatavaid nuppe. Juhtudel, kus vajate klaviatuuri muudel eesmärkidel (Näiteks kohandatud boodikiirus sisestamine), ära seda klaviatuuri kättesaadavaks kasutajaliides.

Kui masin nutikat ütleb “TÖÖTAB”, süsteemi. Kui ta ütleb “LÕPETAS”, süsteem on peatunud. Tavaliselt, See tähendab, et sa oled koormatud diagnostika tarkvara pilt veel.

Status LED

Status LED

Paremal näete status LED, mis annavad teile aimu, mis toimub sees:

  • “seerianumber” põleb jadapordi aktiveerimisel.
  • “andmete rx” ja “andmete tx” süttib, kui andmed on saadud või saadetud, vastavalt.
  • “Break” on kui ISO-9141 “aeglane init” või ISO-14230 “Kiire init” on läbi, siis diagnostika tarkvara proovib luua ühenduse loomine eküü via K rida.
  • “EEPROM” lülitab sisse, kui pääsetakse Lendumatu mälu, näiteks start-up või vahetamisel diagnostika tarkvara süsteemi setup.
  • “Kaja” on sisse lülitatud, kui CASCADE otsutas, et töötab diagnostika tarkvara eeldab, et kõik edastatud baitide tuua (kordas); See on enamasti “Turismiinfo”, CASCADE muudab seade automaatselt.
  • “piiks” süttib juhul, kui algne seade oleks piiks, mida ma olen otsustanud olla vähem tüütu. 🙂
  • “CAN” näitab, et liides on lülitatud CAN bus režiim. Kui see LED ei põle, süsteem on K/L režiimis.
  • “iface” näitab, kas liides on ühendatud arvuti ja mida kasutavad CASCADE. Kui see LED ei põle, side pole võimalik. Tavaliselt, See on välja lülitatud, sest pole sobivat kasutajaliidese on ühendatud, või FTDI autojuhid ei ole paigaldatud.
  • “Rec” salvestamise seansi ajal keerab, ja “mängida” kui üks ettemängimine.

Klaviatuur

Allpool LED, leiate klahvistiku juhitakse diagnostika tarkvara. Klahvid teie klaviatuuril vastendatakse kõik need nupud, mis on lihtsam ja seega soovitatav viisil kasutada. Kaardistamine on järgmine:

Hi-Scan/CS1 nuppu CASCADE võti
ON / OFF F10
*                        B (taustvalgustuse kontrolli, Funktsioonipõhine Cascade)
SHIFT SHIFT (vasakule või paremale)
ABI F12
vasakule / paremale / üles / alla vasakule / paremale / üles / alla kursori klahvi
0 ... 9 0 ... 9 (peamised klaviatuuri või numbriklahvistiku)
NO N
YES Y
ESC klahvi ESC
UNDO Backspace
Sisestage tagastada või ENTER (numbriklahvistik)

Boodikiirust kontroll

Allpool võtmed leiad üheks olulisemaks omaduseks CASCADE: Edastamise kiirus (boodikiirus) kontrolli. Kuigi kiirus sageli olema määratletud automaatselt, Paljudel juhtudel on oluline õige kiiruse olla edukas suhtlemine teie sõiduki elektroonika.

Selle “Boodikiirust kontroll” väljal Vaikeväärtus on “Automaatne”, tähendab, et ta usaldab diagnostika tarkvara kiirus õigesti inimese sekkumiseta seadistada. Sobib ka sõidukite, järgides rangelt standardid, kuid paljudel juhtudel, on teil aidata CASCADE seades kiirus käsitsi. Selleks, võite klõpsata asuvaid number kolmas nupp millele, Vaikimisi, ütleb “9600”. Siin, valige õige boodikiirus – kui sa tead seda – või lihtsalt proovida erinevaid seadeid, kuni teil õnnestub ühendamisel eküüd soovite diagnoosida. Sa ei piirdu eelmääratletud boodi määr (Kuigi need on kõige levinumad ja seega peaks kõigepealt proovima), kuid võib ka kohandatud boodikiirus võti. Selleks, Tühjendage märkeruut selle “Haara klaviatuur” ruut ja sisestage oma valitud boodikiirus, seejärel valige selle “Haara klaviatuur” ruut uuesti. (Pange tähele, et kõik see kehtib ainult K/L režiim; Kui teie juhtpult räägib saab, te ei pea muretsema selle.)

Paremal, aastal ning “Praegune boodikiirus” kasti, näete tegelikult kasutatud side kiirus (“Tegelik”), ja kasutatakse diagnostika tarkvara mõtleb üks (“Taotletud”). Seal võib olla ka väike erinevus nende kahe väärtuse ka siis, kui baud rate juhtelemendi “Automaatne”. Selle põhjuseks on erinevused seadmed seerianumber sadama ja FTDI USB-to-serial konverter. Ärge tundke muret, erinevus on tavaliselt umbes 1%, mis on täiesti ohutud ja ei tekita mingeid probleeme.

K Line

CASCADE ühe puuduseks on, et ta ei saa minna juhtmed USB Interface, Kuigi algne seadme liides on suuteline seda tegema. Tavaliselt, et tekitada probleeme, kuna enamik sõidukeid on vähemalt mõni komponent standard viik 7; Mõned tootjad, Aga, teisene Juhtimismoodulid ühendada teiste viigid diagnostika pistik, tähendus – kahjuks – et need ei saa ühendada liidese riistvara muutmata, St. rewiring line ühendatud pin 7 erinevat pin.

Kuigi CASCADE ei ole võimeline seda teile, See annab teile vähemalt millist pin kohta võib olla õige Vihje. Kui proovite luua ühendust mõne eküü suurune, ja selle “K Line” indikaator näitab erinevate pin kui 7, võiksite uurida kui autos ehk kasutab mittestandardseid pin määrangud. Märkus, Aga, et kasutada CASCADE heuristika ei ole 100% lollikindel, nii, et pidage nõu oma elektriskeemi teie sõidukile veendumaks, et te kasutate õige pin enne ühendamist modified USB liides auto. (Uuesti, midagi sellist kehtib sõidukite diagnoositud üle saab bussi, mis alati kasutada standard olulised.)

Interface name

Allpool K line näitaja näete nimi interface chip CASCADE on ühendatud. Kui see ütleb “ükski”, CASCADE ei suutnud leida ühtegi liides. Põhjused on nagu eespool kirjeldatud, kirjelduses on “iface” LED.

Menüüd

“Faili” Menüü

Siin, Võite laadida erinevaid diagnostika tarkvara (“Koormuse ROM”), laadimisel ja salvestamisel riigid (ainult registreeritud versiooni), või rakendusest väljuda.

“Masin” Menüü

Selles menüüs saate skanneri süsteemi kontrollida, nimelt reset Lendumatu mälu kustutamata (“Lähtestamine”), ja et see lähtestada ja selge Lendumatu mälu (“Aktiveerib või deaktiveerib subtiitrid”).

“Abi” Menüü

Menüü Spikker, “Võrguspikker” viib teid sellele lehele; selle “Kohta” kasti räägib teile tarkvara versioon.

WordPress teemad