Fonctionnalités et Limitations

CASCADE fournit pratiquement toutes les fonctionnalités de l'appareil d'origine, y compris de la communication en utilisant les protocoles normalisés ou CAN bus, et il a même caractéristiques que le dispositif d'origine est manquant:

  • Enregistrement et chargement de l'État du périphérique vous permet de rapidement les fonctions d'accès fréquemment utilisés. Vous n'aurez pas à patauger dans plusieurs couches de menus si vous diagnostiquez toujours de la même marque ou le modèle de voiture.
  • Enregistrement et relecture des sessions de diagnostiques. Quand vous avez à faire face à un problème particulièrement déroutant, vous serez en mesure d'examiner à la totalité de la session, et peut-être apercevoir les trucs que vous avez manqué.
  • Conseils spéciaux qui font se connectant à des unités de contrôle problématiques plus faciles: CASCADE vous indique si les données sont transmises, quel mode de communications et de la vitesse est actuellement utilisé, et il vous donne des conseils sur le moment d'activer l'allumage et désactiver.

Il y a, Cependant, quelques limitations ainsi:

  • Aucune prise en charge des normes de communications excentrique. Occasionnellement, le logiciel de diagnostic tente d'utiliser des vitesses de transfert extrêmement faible (une vingtaine Bauds) ou “bitbanging” pour communiquer avec les calculateurs. Ces modes ne sont pas (bien) pris en charge par FTDI puces et ne fonctionnera donc pas lorsqu'il est utilisé avec CASCADE.
  • Aucune mesure en bauds. Le dispositif original est capable de déterminer la vitesse de transmission d'une session de diagnostic K/L automatiquement (même si j'ai des doutes quant à la façon dont cela fonctionne en pratique), mais avec la CASCADE, vous devrez régler la vitesse manuellement si la valeur par défaut ne fonctionne pas. Cela signifie que, dans le pire des cas, vous devrez essayer quelques fois jusqu'à ce que vous pouvez vous connecter à l'ECU.
  • Aucun passage de broche automatique. Interface de diagnostic de l'appareil original est en mesure de se connecter à l'ECU avec la ligne k pins autre que 7 sur le connecteur OBD. Les interfaces USB de bas prix utilisés avec CASCADE n'ont pas cette capacité, ainsi, il peut être nécessaire de modifier physiquement l'interface USB pour se connecter à ces écus.
  • La fonctionnalité de l'oscilloscope ne fonctionne pas.

 

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