מילון מונחים

כאן אנחנו מנסים להציע לך הסברים תמציתיים עבור מונחים טכניים המופיעים לעתים קרובות על אתר אינטרנט זה.

ניתן אוטובוס

את “בקר רשת” תחנת האוטובוסים נמצאת יחסית לאחרונה (לפי הסטנדרטים של כלי רכב) הדרך עבור יחידות בקרה לדבר אחד את השני, הוא כיום (מאז שנות) משמש גם כדי לבצע פונקציות אבחון. יש לו, למעשה, חובה של כלי רכב חדשים בשווקים מסוימים מאז 2008. לדבר ECU באמצעות אוטובוס, אתה צריך ממשק K פחית.

ECU

“יחידת בקרת מנוע” או “יחידת בקרה אלקטרונית”. אלה הם המחשבים השולטים ברכב. בדרך כלל אחד עבור כל תת המערכות הגדולות, כמו מנוע, ומוביל השרשרת, בלמים, כריות אוויר, ועוד. בעת ביצוע מפגש אבחון, . אלו היחידות שאתה רוצה לדבר עם.

FTDI

“טכנולוגיה עתידית התקנים הבינלאומי” היא יצרנית של ממירי ה-USB-כדי-סדרתי. FTDI צ'יפס גמישות בדרך כלל יותר מאשר מותגים אחרים כשמדובר יוצא דופן מצבי תקשורת, תכונה זו חשובה מאוד כאשר מדברים על כלי רכב מנועיים. המפל תומך רק אבחון ממשקים עם צ'יפס FTDI.

K/L (ידוע גם בשם “קו K”)

K/L הוא מצב של העברת נתונים המשתמשת כביכול “UART איתות”, בדומה ליציאה הטורית המחשב מדור קודם, אך עם רמות מתח שונים. K/L נעשה בדרך כלל כלי הרכב עד אמצע שנות האלפיים, משמש לעתים קרובות עדיין עבור מערכות משני כגון בלמים או כריות אוויר. לדבר ECU דרך K/L, אתה צריך ממשק K/L או K יכול.

 

ערכות נושא של וורדפרס