כלי רכב שנבדקו

נבדק בהתאם להירארכיית הקשרים עם כלי הרכב הבאים:

המותג מודל השנה שוק ממשק קצב שידור תוכנת אבחון הערות
הונדה Civic 199? אירופה KL אוטומטי CS1 10B0 ECU הספסלים (מודול בקרת מנוע), מערכות משנה אחרות לא נבדק. בעיות קלות בעת קריאת הנתונים הנוכחיים: לפעמים הערכים ירידה לאפס למדגם אחד, ואז יחזרו לקדמותם.
יונדאי גץ 2006 אירופה KL, אתחול מהיר אוטומטי CS1 10B0 ECU הספסלים (מודול בקרת מנוע), מערכות משנה אחרות לא נבדק.
יונדאי טוסון 2011 דרום מזרח אסיה CAN אוטומטי CS1 10B0 המודל 2011 אינה נתמכת על-ידי הפקולטה למדעי המחשב תוכנות פרסום 10B0; רק מעט מאוד דברים עובדים. ABS כריות אויר עשויות לפעול באמצעות קו K על פיני 8 ו- 12, בהתאמה, אבל שלא נבדקו.
יונדאי XG 30 1999 אירופה KL, init איטי אוטומטי S-מערכת, CS1 10B0 במכונית שלי. יחידת בקרת מנוע, שידור, בלמים, כרית אוויר בהצלחה במבחן. ABS/TCS K קו מספר 8, כריות אויר K קו מספר 12.
מיצובישי Colt 1997 אירופה KL, init איטי 15625 CS1 10B0 ECU הספסלים (מודול בקרת מנוע). דרוש pin 1 בהכנס גילגול קווית הקרקע כדי להיכנס למצב אבחון.
מיצובישי לנסר 2005 דרום מזרח אסיה KL, init איטי 15625 CS1 10B0 הבלמים K קו מספר 8, כריות אויר K קו מספר 12 (שלא נבדקו).
טויוטה Yaris 2001 אירופה KL, init איטי אוטומטי CS1 10B0 ECU הספסלים (מודול בקרת מנוע), מערכות משנה אחרות לא נבדק.
פולקסווגן פאסאט B4 אירופה KL, init איטי 9600 CS1 10B0 ECU הספסלים (מודול בקרת מנוע). טיפות חיבור בתדירות גבוהה במהלך הפעלות של אבחון.
פולקסווגן לא ידוע 200? אירופה CAN אוטומטי CS1 10B0 ECU הספסלים (ניתן שער), מערכות משנה אחרות לא נבדק.

אם השתמשת בהצלחה בהתאם להירארכיית הקשרים עם כלי רכב אחרים, בבקשה ספר לנו על כך ואל תשכח לכלול את הדברים הבאים:

  • להפוך, מודל, והשנה
  • תוכנת אבחון וגירסה בשימוש
  • הגרסה בהתאם להירארכיית הקשרים
  • מערכות משנה נבדק (מנוע, שידור, בלמים ועוד.)
  • אם זה אפשרי, הקלטה של הפעלת האבחון שלך

תודה!

ערכות נושא של וורדפרס