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नैदानिक सॉफ्टवेयर लोड हो रहा है

एक नैदानिक सॉफ्टवेयर छवि लोड हो रहा है

प्रथम, नैदानिक सॉफ्टवेयर को चलाने के लिए इच्छित का चयन करें. कैस्केड करें का समर्थन करता है हाय स्कैन प्रो/Carman मैं स्कैन करें बाइनरी स्वरूप में ROM पैक, LHA संग्रह के रूप में (आमतौर पर के साथ एक। DAT एक्सटेंशन), और एक स्व-निष्कर्षण RAR आवरण के साथ (. EXE फ़ाइल; यह है, कैसे हुंडई एस प्रणाली भेज दिया है). एक सादे द्विआधारी रोम छवि नहीं है किसी भी फ़ाइल स्वचालित रूप से unpacked हो जाएगा. यह भी देखें “हाय स्कैन प्रो सॉफ्टवेयर हुंडई और किआ के लिए हो रही“.

मुख्य स्क्रीन

ऊपर छोड़ दिया पर आप अनुकरणीय एलसीडी स्क्रीन देखें. नीचे अनुकरणीय फ़ंक्शन कुंजियाँ और संकेत प्रदर्शित कर रहे हैं, जहां झरना आप अपने वाहन के साथ एक सफल कनेक्शन प्राप्त करने के लिए सुझाव दिखाएगा. इसके अलावा रिकॉर्ड/पुनः चलाएँ बटन नीचे हैं, को “कुंजीपटल को पकड़ो” चेक बॉक्स, और मशीन स्थिति संकेतक.

इस “कुंजीपटल को पकड़ो” चेक बॉक्स सामान्य रूप से सक्षम किया गया है और कि आप कुंजीपटल का उपयोग नैदानिक सॉफ्टवेयर का उपयोग कर सकते हैं सुनिश्चित करता है, जो का उपयोग करने से और अधिक सुविधाजनक है ऑन-स्क्रीन बटन. मामलों में जिसमें आप कुंजीपटल अन्य प्रयोजनों के लिए की जरूरत है (जैसे कि जब एक कस्टम बॉड दर में प्रवेश), आप कुंजीपटल करने के लिए उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस उपलब्ध कराने के लिए इसे अनचेक कर सकते हैं.

यदि मशीन स्थिति संकेतक कहते हैं “चल रहा”, सिस्टम चालू है. अगर यह कहते हैं “बंद कर दिया”, सिस्टम रुक गई है. आम तौर पर, इसका मतलब है कि आप एक नैदानिक सॉफ्टवेयर छवि अब तक लोड नहीं है.

स्थिति एल ई डी

स्थिति एल ई डी

दाईं ओर आप स्थिति एल ई डी कि तुम क्या आंतरिक रूप से चल रहा है की एक झलक दे देखें:

  • “सीरियल” जब सीरियल पोर्ट सक्रिय है जलाया है.
  • “डेटा rx” और “डेटा tx” लाइट अप डेटा किया जा रहा है के रूप में भेजा या प्राप्त किया, क्रमश:.
  • “विराम” जब एक ISO-9141 पर है “धीमी गति से शुरु” या ISO-14230 “तेजी से शुरु” किया जाता है, जब नैदानिक सॉफ्टवेयर K लाइन के माध्यम से एक ECU के साथ कोई कनेक्शन स्थापित करने का प्रयास करता है.
  • “eeprom” गैर वाष्पशील स्मृति तक पहुँचा है जब बदल जाता है, उदाहरण के लिए स्टार्ट-अप पर या जब नैदानिक सॉफ्टवेयर सिस्टम सेटअप परिवर्तित करना.
  • “प्रतिध्वनि” यदि झरना चल नैदानिक सॉफ्टवेयर वापस भेजा जा करने के लिए सभी प्रेषित बाइट्स की उम्मीद है कि निर्धारित किया गया है पर है (प्रतिध्वनित); यह ज्यादातर है “पर्यटक सूचना”, झरना सेटिंग परिवर्तन स्वचालित रूप से.
  • “बीप” मामलों में जहाँ मूल डिवाइस बीप होगा रोशनी, जो मैं अब तक कम कष्टप्रद होने के लिए निर्धारित किया है. 🙂
  • “कर सकते हैं” इंगित करता है कि इंटरफ़ेस करने के लिए कर सकते हैं स्विच हुआ है बस मोड. इस एलईडी बंद है तो, K/L मोड में सिस्टम है.
  • “अनुकूलन iface” यदि एक इंटरफ़ेस आपके कंप्यूटर और झरना द्वारा इस्तेमाल किया जा रहा करने के लिए कनेक्ट किया गया है से पता चलता है. इस एलईडी बंद है तो, संचार संभव नहीं है. आम तौर पर, कोई उपयुक्त इंटरफ़ेस कनेक्ट किया गया है, क्योंकि यह बंद है, या FTDI ड्रायवर नहीं स्थापित किया गया है.
  • “आरईसी” एक सत्र रिकॉर्ड करते समय बदल जाता है, और “प्ले” जब एक replaying.

कीपैड

नीचे एल ई डी, आप कीपैड नैदानिक सॉफ्टवेयर को नियंत्रित करने के लिए प्रयोग किया जाता मिल. इन सभी बटन अपने कुंजीपटल पर कुंजी के लिए मैप की जाती हैं, जो आसान है और इस प्रकार उन्हें का उपयोग करने के लिए सिफारिश की. मानचित्रण निम्नानुसार है:

हाय-स्कैन/CS1 बटन CASCADE कुंजी
पर/बंद F10
* ख (backlight के नियंत्रण, झरना में कार्यशील नहीं)
SHIFT शिफ्ट (बाएँ या दाएँ)
मदद F12
वाम/अधिकार/ऊपर/नीचे छोड़ दिया/ठीक/ऊपर/नीचे कर्सर कुंजी
0 ... 9                  0 ... 9 (मुख्य कुंजीपटल या सांख्यिक कीपैड)
NO                       N
YES                      Y
ESC ESC कुंजी
पूर्ववत करें बैकस्पेस कुंजी
दर्ज करें वापस जाएँ या ENTER (सांख्यिक कीपैड)

बॉड दर नियंत्रण

नीचे चाबियाँ आप CASCADE का सबसे महत्वपूर्ण सुविधाओं में से एक मिल जाएगा: संचरण गति (बॉड दर) नियंत्रण. हालांकि गति अक्सर स्वचालित रूप से निर्धारित किया जा सकता है, कई मामलों में यह अपने वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ संवाद स्थापित करने में सफल होने के लिए सही गति सेट करने के लिए महत्वपूर्ण है.

इस “बॉड दर नियंत्रण” बॉक्स डिफ़ॉल्ट करने के लिए “स्वत:”, जिसका अर्थ है यह मानव हस्तक्षेप के बिना सही ढंग से गति सेट करने के लिए सक्षम होना करने के लिए नैदानिक सॉफ्टवेयर पर विश्वास करेगा. यह अच्छी तरह से वाहनों को मानकों के कड़ाई से पालन करने के लिए काम करता है, लेकिन कई मामलों में, आप मैन्युअल रूप से गति की स्थापना करके झरना मदद करने के लिए होगा. ऐसा करने के लिए, आप संख्या के पास तीसरे रेडियो बटन पर क्लिक कर सकते हैं कि फ़ील्ड, डिफ़ॉल्ट रूप से, कहते हैं “9600”. यहाँ, आप सही बॉड दर चयन कर सकते हैं – यदि आप यह पता है – या बस अलग सेटिंग्स का प्रयास करें जब तक आप आप का निदान करने की इच्छा ECU करने के लिए कनेक्ट करने में सफल. आप पूर्वनिर्धारित बॉड दर करने के लिए ही सीमित नहीं हैं (हालांकि इन सबसे आम लोगों रहे हैं और इस प्रकार पहले की कोशिश की जानी चाहिए), लेकिन भी एक कस्टम बॉड दर में कुंजी कर सकते हैं. ऐसा करने के लिए, चयन रद्द करें “कुंजीपटल को पकड़ो” चेक बॉक्स और अपने चुने हुए बॉड दर दर्ज करें, उसके बाद का चयन करें “कुंजीपटल को पकड़ो” फिर से चेक बॉक्स. (ध्यान दें कि यह सब केवल K/L मोड करने के लिए लागू होता है; यदि कर सकते हैं अपने नियंत्रण इकाई बोलती है, आप इस के साथ परेशान नहीं करना होगा।)

सही करने के लिए, में “वर्तमान बॉड दर” बॉक्स, आप वास्तव में इस्तेमाल किया जा रहा संचार की गति को देख सकते हैं (“वास्तविक”), और एक नैदानिक सॉफ्टवेयर सोचता है कि इस्तेमाल किया जाना चाहिए (“का अनुरोध किया”). ध्यान दें कि वहाँ भी बॉड दर नियंत्रण करने के लिए सेट है, जब इन दो मानों के बीच एक मामूली अंतर हो सकता है “स्वत:”. इस उपकरण के सीरियल पोर्ट और FTDI USB के लिए सीरियल कन्वर्टर के बीच मतभेद के कारण है. चिंतित होना नहीं, अंतर आमतौर पर लगभग 1% है, जो पूरी तरह से हानिरहित है और कनेक्ट होने में किसी भी समस्या का कारण नहीं होगा.

K रेखा

झरना के एक कमी है कि यह तार अपने USB इंटरफ़ेस पर स्विच नहीं कर सकता, जबकि मूल उपकरण के इंटरफेस ऐसा करने के लिए सक्षम है. आम तौर पर, क्योंकि ज्यादातर वाहन मानक 7 पिन करने के लिए संलग्न कम से कम कुछ घटक है कि एक समस्या उत्पन्न नहीं करता है; कुछ निर्माताओं, तथापि, अन्य नैदानिक कनेक्टर पर पिन करने के लिए द्वितीयक नियंत्रण इकाई से कनेक्ट, अर्थ – दुर्भाग्य से – इन करने के लिए अंतरफलक हार्डवेयर संशोधन के बिना कनेक्ट किया जा सकता कि, अर्थात. एक अलग पिन के लिए 7 पिन लाइन rewiring से जुड़ा.

जबकि कैस्केड करें कि आप के लिए करने में सक्षम नहीं है, यह कम से कम आप जो पिन के बारे में एक सही हो सकता है एक संकेत दे सकते हैं. यदि आप एक ECU करने के लिए कनेक्ट करने का प्रयास, और “K रेखा” सूचक एक अलग पिन 7 की तुलना से पता चलता है, आप अगर अपने वाहन शायद अमानक पिन असाइनमेंट का उपयोग करता है की जाँच करने के लिए चाहते हो सकता है. नोट:, तथापि, कि झरना द्वारा उपयोग heuristics 100% आसान नहीं हैं, तो आप से परामर्श करना चाहिए एक अपने वाहन के लिए तारों आरेख सुनिश्चित करें कि आप अपने वाहन को एक संशोधित USB इंटरफ़ेस कनेक्ट करने से पहले सही पिन का उपयोग करने के लिए. (फिर से, इस में से कोई भी वाहन पर कर सकते हैं निदान के लिए लागू होता है बस, जो हमेशा मानक पिन असाइनमेंट उपयोग करें।)

इंटरफ़ेस का नाम

K रेखा सूचक नीचे आप CASCADE करने के लिए जुड़ा हुआ है इंटरफ़ेस चिप का नाम देख सकते हैं. यदि यह कहते हैं “कोई नहीं”, झरना किसी भी इंटरफ़ेस को खोजने के लिए सक्षम नहीं था. कारण रूप में हैं ऊपर विस्तृत, के वर्णन में “अनुकूलन iface” एलईडी.

मेनू

“फ़ाइल” मेनू

यहाँ, आप एक विभिन्न नैदानिक सॉफ्टवेयर लोड कर सकते हैं (“लोड ROM”), लोड और बचाने के राज्य (पंजीकृत संस्करण केवल), या अनुप्रयोग से बाहर निकलें.

“मशीन” मेनू

इस मेनू आप स्कैनर सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए अनुमति देता है, अर्थात् यह अनह्रासी स्मृति मिटाने के बिना रीसेट करने के लिए (“रीसेट करें”), और यह रीसेट और भी गैर वाष्पशील स्मृति रिक्त करने के लिए (“फैक्टरी रीसेट करें”).

“मदद” मेनू

मदद मेनू में, “ऑनलाइन मदद” आप इस पेज पर जाता है; को “के बारे में” बॉक्स आप सॉफ्टवेयर संस्करण के बारे में बताता है.

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