Glosszárium

Itt megpróbáljuk ajánlani vonatkozó gyakran jelennek meg ezen a honlapon, műszaki feltételek tömör magyarázatát.

CAN busz

A “Controller Area Network” busz egy viszonylag új keletű (automotive szabványok) út a vezérlő egységek beszélnek egymással, és ma (a közép-2000-es évek óta) is használt diagnosztikai feladatokat lát el. Ez birtokol, valójában, kötelező bizonyos piacokon új járművek óta 2008. Beszélni, hogy egy ECU keresztül CAN-busz, a K CAN interfész van szüksége..

ECU

“Motor vezérlő egység” vagy “Elektronikus vezérlőegység”. Ezek a számítógépek, az autó vezérlő. Általában van egy minden fő alrendszer, motor, hajtáslánc, fékek, légzsák, stb. Amikor egy diagnosztikai szakasz, Ezek az egységek szeretne beszélni.

FTDI

“A jövő technológiája eszközök nemzetközi” USB-soros átalakítók gyártó. FTDI chip részesítjük általában sokkal rugalmasabb, mint a többi márka, mikor jön a szokatlan kommunikációs módok, olyan szolgáltatás, amely nagyon fontos, amikor beszél, hogy a gépjárművek. Lépcsőzetes elrendezés csak akkor támogatja a diagnosztikai felületek FTDI chips.

K/L (néven is ismert “K vonal”)

K/L egy módja a használó úgynevezett adatátvitel “UART jelző”, melyik hasonló-hoz egy régebbi PC soros port, Bár a különböző feszültség szintek. K/L közepén 2000s valameddig járművekben általánosan használt, és még mindig gyakran használják másodlagos rendszerek, mint például a fékeknek vagy a légzsákok. Beszélni, hogy egy ECU-t, K/L keresztül, K/L vagy K CAN interfész van szüksége..

 

WordPress témák