기능 및 제한 사항

캐스케이드 거의 모든 원래 장치 기능 제공, 통신을 포함 하 여 비표준 프로토콜을 사용 하 여 또는 버스, 그리고 그것은 심지어 원래 장치는 없는 기능을가지고:

  • 저장 및 로딩 장치 상태 신속 하 게 자주 사용 하는 액세스 기능을 사용 하면. 항상 동일한 확인 또는 자동차의 모델 진단 하는 경우 메뉴의 여러 레이어를 통해 웨이드 필요가 없습니다..
  • 녹음 및 진단 세션 재생. 특히 수수께끼 문제를 해결 해야 하는 경우, 전체에서 세션을 검토할 수 있습니다., 아마도 당신이 놓친 것 들 자리.
  • 특별 한 힌트 그 문제가 제어 장치를 쉽게 연결할 수 있도록: 캐스케이드는 데이터는 전송 되 고 알려줍니다., 어떤 통신 모드와 속도 현재 사용 되 고, 그것은 점화를 켜고 끌 때에 대 한 힌트를 제공.

있다, 그러나, 또한 몇 가지 제한:

  • 괴짜 통신 표준 지원. 가끔, 진단 소프트웨어는 매우 낮은 전송 속도 사용 하려고 (약 20 Bauds) 또는 “bitbanging” Ecu와 통신을. 이 모드는 하지 (잘) FTDI 칩에 의해 지원 되 고 따라서 작동 하지 것입니다 캐스케이드를 사용 하는 경우.
  • 아니 속도 측정. 원래 장치는 K/L 진단 세션의 전송 속도 자동으로 결정할 수 (실제로 작동 하는 얼마나 잘에 관해서는 의혹을가지고 있지만), 그러나 계단식으로 기본 작동 하지 않는 경우 속도 수동으로 설정 해야 합니다.. 즉, 최악의 경우에 해야 한다는 ECU 연결할 수 때까지 몇 번을 시도.
  • 자동 핀 스위칭. 원래 장치 진단 인터페이스는 Ecu 핀 OBD 커넥터에 7 이외의 K 선으로 연결할 수. 폭포와 함께 사용 되는 낮은 가격 USB 인터페이스에 그 기능이 없는, 그래서 육체적으로 같은 Ecu에 연결할 수 있도록 USB 인터페이스를 수정 하려면 필요할 수 있습니다..
  • 오실로스코프 기능이 작동 하지 않습니다..

 

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