문제 해결

ECU 연결 문제

진단 세션의 가장 중요 한 부분은 연결 설정. 그것은 즉시 작동 하지 않는 경우, 아래 제안 중 일부를 시도해합니다. 성급 하 게 포기 하지 마세요; 이러한 차량 아마 존재 하지만, 아직 K/L가 발생 하지가지고 또는 계단식으로 진단할 수 없는 승용차를 수 있습니다..

K/L 및 전송 속도

K/L 인터페이스를 통해 제어 장치에 게 연락 하려고 할 때 가장 일반적인 문제는 잘못 된 데이터 전송 속도. 대부분의 경우 올바른 속도 미리 알려져 있으며 자동으로 선택 될 것입니다 동안, 그것은 어떤 경우에. 진단 소프트웨어는 전송 속도 측정 하려고, FTDI 칩은 또한 기능입니다, 하지만 내 실험 매우 정확 하지 않을 수를이 측정. 따라서, 캐스케이드에 사용 되는 것을 찾을 때까지 전송 속도 수동으로 설정 해야 할 수 있습니다.. 그것에 대해 죄송 합니다.

그래서 어떤 속도 사용 해야? 대부분의 경우, 속도 9600 또는 10400 보드. 자주 사용 하 여 15625 보 미쓰비시 자동차. 엄지손가락 이러한 규칙의 성공으로 이어질 하지 않는 경우, 실험을 해야 합니다., 또는 인터넷 상담.

K/L Ecu에 대 한 비표준 핀 할당

일부 제조 업체는 표준 위임 번호 7 이외의 다른 핀에 표준 OBD2 진단 루틴에 속하지 않는 Ecu의 케이 라인 연결. 현대와 미쓰비시 자동차의 일반적인 패턴 핀 8에 ABS 시스템 및 12 핀에 에어백 될 것으로 보인다.. ECU를 연결할 수 없는 경우, 비표준 핀에 연결 될 수 있습니다.. 불행 하 게도, 즉 이러한 Ecu 진단 하려면 물리적 인터페이스를 수정 해야 합니다.. 핀 7로 리드를 잘라 하 고 올바른 pin을 바꾸기를 해야, 패션 점퍼 K 선 다른 핀을 사용 하면 어댑터 해야 합니다 또는.

어떤 핀을 찾아 다양 한 Ecu 연결에 귀하의 차량에, 배선 다이어그램을 참조 해야 합니다.. 통해 그의 무료 복사본을 찾을 수 있습니다. realfsm.com. 잘못 핀 진단 인터페이스를 연결 하는 귀하의 차량에 손상을 일으킬 수 있습니다 알고 있어야! 비록 그런 손상 아마 제한 됩니다 부 푸는 신관, 그것은 미안한 것 보다 안전한 것이 더.

점화 전환

일반적으로, 모든 ECUs를 사용 해야 연결할 수 있고 그들을 진단 하기 전에 점화를 켜려면. 그것은, 그러나, 점화를 켠 후 특정 시간 내 시도 대 한 연결을 확인 하지 않으면 그 많은 Ecu 잠들어 아는 것이 중요. 어떤 경우에, 이 시간 프레임은 몇 초 순서. 경우 연결 시도 시간이 너무 오래 걸립니다, 예를 들어. 진단 소프트웨어에 맞은 것을 찾아내기 전에 통신의 몇 가지 모드를 시도 하는 때문에, 그것은 점화를 켜고 끄려면 다시 해야 할 수 있습니다. 연결 시도가 진행 중인 동안. 이것은 매우 까다로운, 따라서 캐스케이드 그것에 도움을 시도 합니다.. 점화를 전환 하는 좋은 계기로 있을 때, 캐스케이드 힌트를 표시 합니다. “점화 켜기/끄기” 힌트 상자에 노란색. 이것은 정확한 과학, 비록, 더 성공적인 조금 이전 또는 이후 점화 전환 될 수 있습니다..

이 문제는 이전 차량 보다 더 최근의 것 들에 영향을 미칠 것, 수 있는 심지어 차량 버스 진단 하지만 때로는이 행동을 전시.

ISO 14230 (“빠른 초기화”) 차량

소위의 사용을 필요로 하는 차량의 발생 “빠른 초기화” 연결 방법, 아주 정확한 타이밍에 의존 하, 몇 시간 (밀리초)의 순서. 이 소리 하지 않을 수도 매우 까다로운 현대 컴퓨터의 속도 제공 하는 동안, PC 운영 체제의 비 실시간 특성 그것에 게 그렇게. 실제로 즉 경우에도 그 모든 것 (속도, 핀 할당, 점화 등입니다.) 정확한, 연결 하는 “빠른 초기화” ECU 몇 가지 시도 걸릴 수 있습니다., 때로는 더, 가끔 덜, 그래서 포기 하지 마세요!

미쓰비시의 특성

이전 미쓰비시 자동차 배선 접지 OBD 커넥터의 1 번 핀에 의해 진단 모드로 강제 될 필요가. 1997 미쓰비시 콜트 ECU에 이것을 관찰합니다. 반면에, 2005 미쓰비시 랜 서 같은 트릭을 필요로 하지 않았다. 이 특성은 pre-OBD2 차량 제한 됩니다 용의자.

PC 측면에 문제

인터페이스 문제

당신의 차에 연결할 수 없는 경우, 는 “iface” 표시등이 꺼져 및 “인터페이스” 상자 말하기를 계속 한다 “없음”, 다음과 같은 것 들 중 하나는 틀릴 수 있었다:

  • 아니 인터페이스 연결. 지원 K/L 또는 1.4 K 수 필요가 FTDI 칩 인터페이스 USB 통해 컴퓨터에 연결.
  • FTDI 드라이버를 설치. 다운로드 해야 합니다 FTDI에서 드라이버 그들을 설치 하 고. 이 단계 되었습니다 수행 수 있습니다 자동으로 윈도우 7을 사용 하는 경우.
  • 호환 되지 않는 인터페이스를 사용 하는. 인터페이스는 FTDI의 USB-직렬 변환기를 사용 하 여 USB를 통해 연결 되어 있는지 확인.

 

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