Vadovas

Pakrovimo diagnostikos programinė įranga

Pakrovimo paveikslėlį diagnostikos programinė įranga

Pirmosios, Pasirinkite norimas vykdyti diagnostikos įranga. PAKOPOMIS palaiko Max-Scan. Pro/Carman nuskaityti I ROM pakuočių dvejetainiu formatu, kaip LHA Archyvas (paprastai su a.Pratęsimo), ir su savaime išsiskleidžiančiu RAR pakuotės (.EXE failą; tai kaip yra parduota Hyundai S-sistema). Bet kokį failą, tai nėra paprastas dvejetainis ROM vaizdo bus išpakuojamos automatiškai. Taip pat žr. “Kaip Hi-Scan Pro programinę įrangą Hyundai ir Kia“.

Pagrindinis ekranas

Dėl viršuje, kairėje pamatysite emulowane LCD ekranas. Žemiau yra vadovautis funkcinių klavišų ir patarimas ekrane, kai KASKADA parodys jums patarimų, kaip įgyti sėkmingai ryšį su savo transporto priemonės. Toliau yra įrašas/replay mygtukai, į “Patraukti klaviatūra” žymės langelis, ir mašina būsenos indikatorius.

Į “Patraukti klaviatūra” žymės langelį įgalintas paprastai ir užtikrina, kad galite naudoti diagnostikos įranga, naudojant klaviatūrą, o tai daug patogiau nei naudojant į mygtuką ekrane. Tais atvejais, kuriame jūs turite klaviatūra kitiems tikslams (pavyzdžiui, kai į pasirinktinį bodų koeficientas), Jūs galite nuimti varnelę, kad klaviatūrą galima vartotojo sąsają.

Jei mašina būsenos indikatorius sako “VEIKIA”, sistema veikia. Jei jis sako: “SUSTOJO”, sistema buvo sustabdyta. Paprastai, tai reiškia, kad jūs ne pakrovė diagnostikos įranga vaizdas dar.

Statuso LED

Statuso LED

Dešinėje galite pamatyti statusą LED, kad jums žvilgsnis, kas vyksta viduje:

  • “serijos” dega kai nuoseklųjį prievadą.
  • “duomenų rx” ir “duomenų tx” įsižiebti kaip yra būtent gavo arba išsiuntė, atitinkamai.
  • “pertraukos” kai ISO 9141 “lėtai init” arba ISO 14230 “greitai init” atliekamas, tai yra, kai diagnostikos įranga bando užmegzti ryšį su ekiu per K liniją.
  • “EEPROM” virsta kai netriniosios atminties yra prieinama, pvz., dėl veiklos pradžios arba kai keičiasi diagnostikos įranga sistemos nustatymą.
  • “Aidas” yra jei KASKADOS nustatė, kad veikia diagnostikos įranga tikisi visų plintančių baitų išsiųsti atgal (aidėjo); Tai daugiausia “turizmo informacija”, KASKADOS keičia nustatymas automatiškai.
  • “garso signalas” tais atvejais, kai originalus prietaisas būtų Pypsėjimas įsižiebia, kurį aš nustatė, kad kur kas mažiau erzina. 🙂
  • “GALITE” nurodo, kad sąsaja buvo perjungtas į autobusų režimas. Jei šis LED yra išjungtas, sistema yra K/L režimu.
  • “iface” rodo, ar sąsaja prijungtas prie kompiuterio ir naudojamas KASKADOS. Jei šis LED yra išjungtas, ryšys neįmanomas. Paprastai, tai ne, nes nėra tinkamas sąsaja prijungtas, ar FTDI vairuotojo dar nebuvo įdiegta.
  • “REC” įjungia įrašymo sesija, ir “žaisti” kai atkurti vieną.

Klaviatūra

Toliau LED, rasite klaviatūrą naudojami siekiant kontroliuoti diagnostikos įranga. Visi šie mygtukai yra susietos su jūsų klaviatūros klavišus, kuris yra lengviau ir tokiu būdu rekomendacijas, kaip juos naudoti. Susiejimą yra taip::

Max-Scan/CS1 mygtuką PAKOPOMIS raktas
ĮJUNGTA/IŠJUNGTA F10
*                        B (foninio apšvietimo kontrolės, ne funkcinės paieška: PAKOPOMIS)
SHIFT KLAVIŠĄ SHIFT (kairę arba į dešinę)
PADĖTI F12
kairėje/dešinėje/aukštyn/žemyn kairėje/dešinėje/aukštyn/žemyn žymeklis raktas
0 ... 9                  0 ... 9 (Pagrindinis klaviatūros arba skaičių klaviatūrą)
NO                       N
YES                      Y
ESC Klavišą ESC klavišą
ANULIUOTI naikinimo klavišą
Įveskite grįžti arba ENTER (skaitinė klaviatūra)

Bodų norma kontrolės

Žemiau klavišus rasite, vienas iš svarbiausių funkcijų kaskados: Perdavimo greitis (bodų koeficientas) kontrolės. Nors greitis dažnai galima nustatyti automatiškai, daugeliu atvejų svarbu nustatyti tinkamą greitį sėkmingai bendrauti su automobilio elektronika.

Į “Bodų norma kontrolės” lauke pagal nutylėjimą “Automatinis”, reiškia, kad ji pasitiki diagnostikos įranga galėtų nustatyti greitį teisingai be žmogaus įsikišimo. Tai veikia gerai transporto priemonės griežtai laikantis standartų, Tačiau daugeliu atvejų, Jūs turite padėti KASKADOS nustatant greitis rankiniu būdu. Tai padaryti, Jūs galite spustelėti ant trečiosios akutę šalia skaičių lauko,, pagal numatytuosius nustatymus, sako “9600”. čia, Nurodykite teisingą spartą – Jei jūs žinote – arba tiesiog išbandyti skirtingus parametrus, kol pavyks prisijungti prie norite diagnozuoti ekiu. Jūs nesate nustatyti pagal iš anksto nustatytą baud kursus (Nors tai yra labiausiai paplitusios ir tokiu būdu turėtų būti teisiamas pirmą kartą), bet taip pat gali raktas į pasirinktinį bodų koeficientas. Norėdami tai padaryti, panaikinkite su “Patraukti klaviatūra” žymės langelį ir įveskite savo pasirinktai bodų koeficientas, tada pasirinkite į “Patraukti klaviatūra” žymės langelį dar kartą. (Atkreipkite dėmesį, kad visa tai taikoma tik K/L režimas; Jei jūsų valdymo blokas kalba gali, jums nereikės nerimauti su tai.)

Į dešinę, į į “Dabartinis bodų koeficientas” langelį, Jūs galite pamatyti iš tikrųjų naudojami ryšio greitis (“Tikrasis”), ir diagnostikos įranga mano turėtų būti naudojama (“Paprašė”). Atkreipkite dėmesį, kad gali būti nedidelis skirtumas tarp šių dviejų verčių net jei baud normą kontrolės yra lygi “Automatinis”. Tai yra dėl skirtumų tarp į prietaisų nuoseklųjį prievadą ir FTDI USB – nuosekliojo keitiklis. Ar negali būti, skirtumas paprastai yra apie 1 %, kuri yra visiškai nekenksmingas ir nesukels jokių problemų jungiantis.

K linija

Vienas trūkumas KASKADOS yra kad jis negali pereiti laidų jūsų USB sąsaja, kol originalus įrenginio sąsaja galima tai padaryti. Paprastai, kad nesukelia jokių problemų, nes dauguma transporto priemonės turi bent kai kurie komponentai su standartiniu pin 7; kai kurie gamintojai, Tačiau, antrinės kontrolės vienetai prie kitų kaiščius ant diagnostikos jungtį, kaip apibrėžta – Deja – kad jie negali būti prijungta prie nekeičiant sąsaja aparatūra, ty. skirstytuvo linijos prijungta 7 skirtingų PIN.

O KASKADA nėra pajėgi sekasi jums, tai bent suteikti jums užuominą apie kuriuos PIN kodas gali būti teisingas. Jei bandote prisijungti prie, ekiu, ir “K linija” indikatorius rodo skirtingų pin nei 7, galbūt norėsite ištirti, ar jūsų transporto priemonės galbūt naudoja nestandartinius pin priskyrimai. Pastaba, Tačiau, kad naudoja KASKADOS euristiką nėra 100 % patikimas, Todėl reikia konsultuotis su schem± savo transporto priemonės Įsitikinkite, kad naudojate dešinę pin prieš prijungdami modifikuotų USB sąsaja į savo transporto priemonės. (Dar kartą, visa tai taikoma transporto priemonėms diagnozuota per galima autobusu, kuris visada naudoti standartiniu pin užduotis.)

Sąsajos pavadinimas

K linija indikatoriaus žemiau galite matyti PAKOPOMIS prijungtas prie sąsajos luste, pavadinimas. Jei tai sako “nė vienas”, KASKADOS nepavyko rasti jokios sąsajos. Priežasčių yra kaip smulkiau aprašyta pirmiau, aprašant ir “iface” LED.

Meniu

“Failas” Meniu

čia, Jūs galite įkelti skirtingus diagnostikos įranga (“Įkelti ROM”), apkrovos ir išsaugoti narės (registruota versija tik), arba išeiti iš programos.

“Mašina” Meniu

© Iame meniu leidžia jums kontroliuoti skaitytuvo sistema, būtent jį atkurti neištrynus pastovioje atmintyje (“Nustatyti iš naujo”), ir į jį iš naujo ir taip pat aiškiai pastovioje atmintyje (“Gamyklos naujo”).

“pagalba” Meniu

Pagalbos meniu, “Operatyvusis Žinynas” veda jus į šį puslapį; į “Apie” langelį pasakoja apie programinės įrangos versija.

WordPress temos