Trikčių šalinimas

Problemų jungiantis prie ekiu

Nustatantis ryšys yra svarbiausių dalis, diagnostikos sesijos. Jei jis neveikia iš karto, pabandykite kai kurių toliau pateikti. Don't give up per anksti; nors tokių transporto priemonių tikriausiai egzistuoja, Aš dar nebuvo susidurta K/L arba gali keleivinis automobilis, kuris negali būti diagnozuota su KASKADOS.

K/L ir spartos reikšmę

Labiausiai bendrą problemą, kai bando susisiekti su valdymo blokas per sąveikos K/L užtikrinančia yra neteisingas duomenų perdavimo greitis. Nors daugeliu atvejų teisingai greitis yra žinoma iš anksto ir bus pasirinkta savaime., kai kuriais atvejais tai ne. Diagnostikos įranga bando išmatuoti spartą, kuris yra FTDI chip turi taip pat geba, bet mano eksperimentai parodė šių matavimų labai netikslius. Todėl, paieška: PAKOPOMIS jums gali tekti rankiniu būdu nustatyti spartą, kol jums surasti tą, kuris naudojamas. Atsiprašome, kad.

Taigi ką greičio reikia naudoti? Daugeliu atvejų, greitis yra 10400 arba 9600 bodų. Mitsubishi transporto priemonių dažnai naudoja 15625 Baud. Jei šios taisyklės thumb neturi lemti sėkmę, Jūs turite eksperimentuoti, ar susipažinti internete.

K/L ekiu priskyrimai nestandartinių PIN kodas

Kai kurie gamintojai prisijungti ekiu, kad nėra standartinės OBD2 diagnostikos įprastas į smeigtukai, išskyrus standartas įgalioti skaičius 7 dalis k linija. Bendras modelio Hyundai ir Mitsubishi transporto priemonėse, atrodo, kad PIN kodas 8 sistemą ABS ir oro pagalvė dėl PIN kodą 12. Jei negalite prisijungti prie, ekiu, jis gali būti prijungtas prie nestandartinių pin. Deja, tai reiškia, kad turėsite fiziškai pakeisti savo sąsaja, jei norite nustatyti šių ekiu. Jums reikės sumažinti švino prie septynių ir nukreipti jį į teisingą pin, ar jūs turite mados adapterį, kuris leidžia jums megztinis K atšaka į skirtingų smeigtukai.

Norėdami sužinoti kas smeigtukai įvairių ekiu prijungiami prie transporto, Jūs turite konsultuotis su laidų išvedžiojimo schemas. Galima rasti nemokamų kopijų tų per realfsm.com. Turėkite omenyje, kad jungiantis diagnostikos sąsaja su neteisingas pin gali sukelti jūsų transporto priemonės! Nors ši žala greičiausiai bus tik i¹silyd¾iusç saugiklç, tai geriau būti safe than sorry.

Uždegimo sveriame

Paprastai, visi ekiu pareikalauti, kad prieš galite prisijungti ir diagnozuoti jų çjunkite. Tai, Tačiau, svarbu žinoti, kad daug ekiu užmigti, jei nenorite, kad bandymas per tam tikrą laiką po įjungimo uždegimo ryšį. Kai kuriais atvejais, šio termino siekia maždaug po kelių sekundžių. Jei ryšio bandymas trunka per ilgai, pvz.. nes diagnostikos įranga pabandyti keletą rūšių komunikacijos prieš suradęs, gali prireikti įjungti degimą ir ne kartą kol vyksta jungimosi bandymai. Tai gana sudėtinga, ir todėl KASKADOS bandys jums padėti tai. Kai yra gera proga perjungti uždegimo, KASKADOS parodys patarimus “Įjungta/išjungta dėl uždegimo” geltona užuominą lauke. Tai nėra tikslus mokslas, Nors, ir jums gali būti sėkmingiau perjungti uždegimo, šiek tiek anksčiau ar vėliau.

Šiuo klausimu, atrodo, turi įtakos senesnėse transporto priemonėse, daugiau nei neseniai jų, bet net transporto priemonės, kurių gali autobusų diagnostikos kartais eksponuoti šią problemą.

ISO 14230 (“greitai init”) transporto priemonių

Ten yra transporto priemonės, kurioms reikia naudoti taip vadinamą kartos “greitai init” jungimosi būdas, kuri remiasi labai tiksliai laiko, maždaug per kelias milisekundes. Nors tai gali skambėti labai sudėtinga atsižvelgiant į greitą šiuolaikiškų kompiuterijos, ne realiu laiku operacinės sistemos pobūdis daro taip. Praktiškai tai reiškia, kad net jei viskas (greitis, PIN priskyrimo, uždegimo ir pan.) yra teisinga, jungiantis prie per “greitai init” EKIU gali užtrukti keletą bando, Kartais daugiau, kartais mažiau, todėl nepasiduokite!

Mitsubishi ypatumai

Transporto priemonių Mitsubishi vyresnio amžiaus turi nepavyko pakeisti į diagnostikos režimą, laidų PIN kodas 1 OBD jungties žemės. Aš turiu pastebėti tai dėl 1997 m. Mitsubishi Colt ekiu. kita vertus, 2005 m. Mitsubishi Lancer nereikėjo jokių tokių gudrybių. Manau, kad ši ypatybė yra tik pre-OBD2 transporto.

Problemų pusėje PC

Sąsajos problemų

Jei negalite prisijungti prie jūsų automobilio, į “iface” rodiklis lieka ne ir “Sąsajos” langelį išlaiko sakydamas “nė vienas”, vienas iš šių dalykų gali būti klaidinga:

  • Nėra jokios sąsajos prijungtas. Jums reikia turėti palaikomos K/L arba K gali 1.4 sąsaja su FTDI lustą prijungtas prie kompiuterio per USB.
  • Nėra įdiegtos tvarkyklės FTDI. Jūs turite atsisiųsti, tvarkykles iš FTDI ir juos diegti. Šį veiksmą gali būti įvykdyta automatiškai jei naudojate Windows 7.
  • Jūs naudojate nesuderinama sąsaja. Patikrinkite, ar jūsų sąsaja naudoja FTDI USB – nuosekliojo konverterio ir jungiamas per USB.

 

WordPress temos