Testede kjøretøy

GJENNOMGRIPENDE har blitt testet med følgende kjøretøyer:

Merkevare Modell År Markedet Grensesnitt Overføringshastighet Programvare for systemdiagnostikk Merknader
Honda Civic 199? Europa KL Automatisk CS1 10B0 Benched ECU (Denne modulen), ingen andre undersystemer testet. Mindre problemer når du leser gjeldende data: noen ganger slippe verdiene til null for ett utvalg, gå deretter tilbake til normal.
Hyundai Getz 2006 Europa KL, rask init Automatisk CS1 10B0 Benched ECU (Denne modulen), ingen andre undersystemer testet.
Hyundai Tucson 2011 SE Asia CAN Automatisk CS1 10B0 2011 Modell støttes ikke av CS programvare versjon 10B0; bare svært få ting fungerer. ABS og airbag fungerer via K line på pinner 8 og 12, henholdsvis, men har ikke blitt testet.
Hyundai XG-30 1999 Europa KL, langsom init Automatisk S-systemet, CS1 10B0 Min egen bil. Motoren kontrollenhet, overføring, bremser, og airbag testet. ABS/TCS K linje på pinnen 8, kollisjonsputen K linje på pin 12.
Mitsubishi Colt 1997 Europa KL, langsom init 15625 CS1 10B0 Benched ECU (Denne modulen). Må pinne 1 på OBD pluggen kabeltilkoblede å bakken å angi diagnostisk modus.
Mitsubishi Lancer 2005 SE Asia KL, langsom init 15625 CS1 10B0 Bremser K linje på pinnen 8, kollisjonsputen K linje på pin 12 (testet).
Toyota Yaris 2001 Europa KL, langsom init Automatisk CS1 10B0 Benched ECU (Denne modulen), ingen andre undersystemer testet.
Volkswagen Passat B4 Europa KL, langsom init 9600 CS1 10B0 Benched ECU (Denne modulen). Hyppige forbindelse faller under diagnostiske økter.
Volkswagen Ukjent 200? Europa CAN Automatisk CS1 10B0 Benched ECU (KAN gateway), ingen andre undersystemer testet.

Hvis du har brukt CASCADE med andre kjøretøy, vær så snill Fortell oss om det og ikke glem å ta følgende:

  • Gjøre, modell, og år
  • Programvare for systemdiagnostikk og versjon brukes
  • CASCADE-versjonen som brukes
  • Delsystemer testet (søkemotor, overføring, bremser etc.)
  • Hvis mulig, et opptak av din diagnoseøkten

takk!

WordPress temaer