Odpravljanje težav

Težave pri vzpostavljanju povezave ECU

O ustanovitvi povezava je najbolj kritični del diagnostične seje. Če ne deluje takoj, poskusite nekaj naslednjih predlogov. Ne obupajte prezgodaj; čeprav verjetno obstajajo takšna vozila, Še ni naletela na K/L ali lahko osebni avtomobil, ki je ni mogoče odkriti z CASCADE.

K/L in hitrost prenosa

Najpogostejši problem, ko poskuša stik nadzor enota pot K GK povezovanje je napačen podatkovni hitrosti prenosa. Medtem ko je v mnogih primerih pravilno hitrost je znana vnaprej in se bo samodejno izbran, v nekaterih primerih ni. Diagnostična programska oprema poskuša meriti hitrost prenosa, ki je sposobnost FTDI čip je tudi, ampak moj poskusi pokazali teh meritev zelo netočni. Zato, boste morda morali ročno nastaviti hitrost prenosa, dokler ne boste našli enega, ki se uporablja, v KASKADO. Žal, o tem.

Torej kaj hitrost uporabiti? V večini primerov, hitrost je 9600 ali 10400 Baud. Mitsubishi vozil, ki pogosto uporabljajo 15625 Baud. Če teh pravil palca ne vodijo do uspeha, boste morali poskus, ali pa se obrnite na internetu.

Nestandardne pinov za K GK ekujih

Nekateri izdelovalci povežete vrstico k ekujev, ki ni del standardne OBD2 diagnostika rutinsko da zatiči razen standard pooblaščena številka 7. Skupni vzorec v vozil Hyundai in Mitsubishi se zdi ABS sistem na pin 8 in zračnih blazin na pin 12. Če ne morete vzpostaviti povezave z ECU, lahko je priključen na nestandardne zaponka. Na žalost, To pomeni, da boste morali fizično spreminjanje vmesnika, če želite diagnosticirati teh ekujih. Morali bi zmanjšanje privede do pin sedem in preusmeri v pravilen pin, ali boste imeli moda adapter, ki vam omogoča, da Džemper vrstico K različnih nožice.

Želite izvedeti kaj zatiči različnih ekujih so povezani v vaše vozilo, boste morali posvetovati vezalne načrte. Morda boste lahko najti brezplačnih kopij teh skozi realfsm.com. Zavedajte se, da, povezuje diagnostičnih vmesnik, napačen pin lahko povzročijo škodo vaše vozilo! Čeprav tako škoda verjetno bo omejeno na prepihani varovalko, To je bolje biti varen kot žal.

Vžig toggling

Na splošno, vse ekujih zahtevajo, da vklopite vžig, preden lahko povežete in jih diagnosticirati. Je, vendar, pomembno vedeti, da veliko ekujih padec otrpel če ne bo vez poskus v določenem času po vklopite vžig. V nekaterih primerih, Ta časovni okvir je približno nekaj sekund. Če poskus vzpostavitve povezave traja predolgo, npr.. ker Diagnostična programska oprema je poskusiti nekaj načinov komunikacije pred iskanju pravega, je potrebno obrniti vžig in izklop spet Poskus povezave je v teku. To je zelo težavno, in zato CASCADE bo poskusil pomagati vi v to. Ko je dobra priložnost, da vklopite vžig, CASCADE bo pokazal namig “Vžig izklop/vklop” v rumeno polje namig. To ni natančno znanost, Čeprav, in morda boste bolj uspešni, zatik vžig, malo prej ali slej.

To vprašanje se zdi, da vplivajo na starejša vozila več kot novejši tisti, vendar celo vozila z CAN bus diagnostiko včasih prihaja do tega vedenja.

ISO 14230 (“hitro init”) vozila

Je generacije vozila, ki zahtevajo uporabo tako imenovanega “hitro init” način povezave, ki temelji na zelo natančen čas, vrstnemu redu nekaj milisekundah. Čeprav to morda ne zveni zelo težavno glede na hitrost sodobnih računalnikov, posrednik narave PC operacijski sistem je tako. V praksi to pomeni, da tudi če vse (hitrost, PIN dodelitev, vžig itd.) pravilna, povezovanje z a “hitro init” ECU moči zalotiti a malo tries, včasih več, včasih manj, zato ne obupajte!

Mitsubishi posebnosti

Starejši Mitsubishi vozila se v diagnostični način prisiljeno napeljave pin 1 OBD priključka na terenu. I so opazili to na 1997 Mitsubishi Colt ECU. po drugi strani, 2005 Mitsubishi Lancer ni zahteval tako triki. Sumim, da je ta posebnost je omejeno na pre-OBD2 vozil.

Težave s strani PC

Vmesnik težave

Če ne morete vzpostaviti vaš avto, na “iface” Indikator ostane sveže in “Vmesnik” polje ohranja rek “nobena”, ena od teh stvari bi lahko narobe:

  • Noben vmesnik priključen. Morate imeti podprte K/L ali 1,4 K lahko vmesnik z FTDI čip priključen na računalnik prek USB.
  • Ni FTDI gonilniki. Boste morali prenesti na gonilnike iz FTDI in jih namestite. Ta korak lahko izvedete samodejno če uporabljate Windows 7.
  • Uporabljate združljiv vmesnik. Poskrbite, da vaš vmesnik uporablja FTDI USB na serijski pretvornik in priključen preko USB.

 

WordPress teme