Testade fordon

KASKAD har testats med följande fordon:

Varumärke Modell År Marknaden Gränssnitt Överföringshastighet Diagnostisk programvara Anmärkningar
Honda Civic 199? Europa KL Automatisk CS1 10B0 Benched ECU (Engine control module), inga andra delsystem testade. Mindre frågor när man läser aktuella data: ibland sjunka värdena till noll för ett prov, gå tillbaka till normal.
Hyundai Getz 2006 Europa KL, snabb init Automatisk CS1 10B0 Benched ECU (Engine control module), inga andra delsystem testade.
Hyundai Tucson 2011 Sydostasien CAN Automatisk CS1 10B0 2011 Modell stöds inte av CS software version 10B0; endast mycket få saker och ting fungerar. ABS och airbag kan fungera via K line på stift 8 och 12, respektive, men har inte testats.
Hyundai XG 30 1999 Europa KL, långsam init Automatisk S-System, CS1 10B0 Min egen bil. Motorns styrenhet, överföring, bromsar, och airbag testats framgångsrikt. ABS/TCS K line på stift 8, airbag K linje på stift 12.
Mitsubishi Colt 1997 Europa KL, långsam init 15625 CS1 10B0 Benched ECU (Engine control module). Behöver stift 1 på OBD kontakten wired marken att ange diagnostikläge.
Mitsubishi Lansiär 2005 Sydostasien KL, långsam init 15625 CS1 10B0 Bromsarna K linje på stift 8, airbag K linje på stift 12 (otestade).
Toyota Yaris 2001 Europa KL, långsam init Automatisk CS1 10B0 Benched ECU (Engine control module), inga andra delsystem testade.
Volkswagen Passat B4 Europa KL, långsam init 9600 CS1 10B0 Benched ECU (Engine control module). Täta anslutning droppar under diagnostiska sessioner.
Volkswagen Okänd 200? Europa CAN Automatisk CS1 10B0 Benched ECU (KAN gateway), inga andra delsystem testade.

Om du har framgångsrikt använt KASKAD med andra fordon, Snälla berätta för oss om det och glöm inte att inkludera följande:

  • Göra, modell, och år
  • Diagnostisk programvara och version som används
  • CASCADE-version som används
  • Delsystem testade (motorn, överföring, bromsar etc.)
  • om möjligt, en inspelning av din diagnostiska session

Tack!

WordPress teman