คุณลักษณะและข้อจำกัด

ทั้งหมดมีการทำงานของอุปกรณ์เดิมแทบทั้งหมด, รวมถึงการสื่อสารโดยใช้โพรโทคอลมาตรฐาน หรือสามารถขนส่ง, และยังมีคุณลักษณะอุปกรณ์เดิมหาย:

  • การบันทึก และโหลดของสถานะอุปกรณ์ ช่วยให้คุณได้อย่างรวดเร็วมักใช้การเข้าถึงฟังก์ชัน. คุณจะไม่มีลุยหลายเลเยอร์ของเมนูหากคุณเสมอวินิจฉัยยี่ห้อหรือรุ่นของรถคันเดียวกัน.
  • บันทึก และ replaying ของเซสชันการวินิจฉัย. เมื่อคุณต้องการจัดการกับปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งทำให้งง, คุณจะสามารถตรวจสอบงานทั้งหมด, และจุดบางทีสิ่งที่คุณพลาด.
  • คำแนะนำพิเศษ ที่ทำการเชื่อมต่อไปยังหน่วยควบคุมปัญหาที่คุณต้องการได้ง่ายขึ้น: ทั้งหมดบอกคุณถ้า ข้อมูลจะถูกส่ง, โหมดการสื่อสารและความเร็วใดกำลังใช้, และจะให้คำแนะนำในเวลาเปิด และปิดการจุดระเบิดที่.

มี, อย่างไรก็ตาม, ข้อจำกัดบางอย่างเช่น:

  • ไม่มีการสนับสนุนมาตรฐานสื่อสาร oddball. ในบางครั้ง, ซอฟต์แวร์วินิจฉัยพยายามใช้อัตรารับส่งข้อมูลต่ำมาก (Bauds ประมาณ 20) หรือ “bitbanging” การสื่อสารกับ ECUs. วิธีการเหล่านี้ไม่ (ดี) สนับสนุน โดย FTDI ชิป และจะทำไม่ทำงานเมื่อใช้กับทั้งหมด.
  • ไม่มีอัตราการรับส่งข้อมูลที่วัด. อุปกรณ์เดิมที่มีความสามารถในการกำหนดความเร็วในการส่งข้อมูลของเซสชันการวินิจฉัย K/L โดยอัตโนมัติ (ถึงแม้ว่ามีข้อสงสัยเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่ทำงานในทางปฏิบัติ), แต่ทั้งหมดคุณจะต้องตั้งความเร็วด้วยตนเองถ้าเริ่มต้นไม่ทำงาน. ซึ่งหมายความ ว่า ในกรณีแย่ที่สุด คุณต้องลองสักครั้งจนกว่าคุณสามารถเชื่อมต่อกับ ECU.
  • ไม่มีขาอัตโนมัติสลับ. อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยของอุปกรณ์ต้นฉบับไม่สามารถเชื่อมต่อกับ ECUs กับบรรทัดบนหมุดเหนือ 7 ที่ตัวเชื่อมต่อ OBD K. อินเตอร์เฟส USB ราคาต่ำที่ใช้กับทั้งหมดไม่มีความ, ดังนั้น อาจต้องการปรับเปลี่ยนอินเตอร์เฟส USB เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับ ECUs ดังกล่าวจริง.
  • ฟังก์ชันการทำงานของ oscilloscope ได้.

 

WordPress Themes