ด้วยตนเอง

กำลังโหลดซอฟต์แวร์การวินิจฉัย

โหลดรูปภาพวินิจฉัยซอฟต์แวร์

ครั้งแรก, เลือกที่คุณต้องการรันซอฟต์แวร์วินิจฉัย. สนับสนุนทั้งหมด สวัสดี-Scan Pro/Carman สแกนฉัน ROM ชุดในรูปแบบไบนารี, เป็นที่เก็บถาวร LHA (มักจะมีการ นามสกุล DAT), และห่อ RAR แบบขยายตัวเอง (. ไฟล์ EXE; เป็นวิธีจัดระบบ S ของฮุนได). แฟ้มใด ๆ ที่ไม่ใช่ธรรมดานารี ROM รูปจะรื้อออกโดยอัตโนมัติ. ดู “ขอความสวัสดี-Scan Pro ซอฟต์แวร์สำหรับ automotive:และเกีย proclaims รู้สึกยินดี“.

หน้าจอหลัก

อยู่ด้านบนซ้าย คุณเห็นหน้าจอ LCD เลียนแบบ. ด้านล่างมีแป้นฟังก์ชันเลียนแบบและการแสดงคำแนะนำ, ซึ่งทั้งหมดจะแสดงให้คุณเคล็ดลับในการรับการเชื่อมต่อประสบความสำเร็จกับรถของคุณ. ต่อไป ลงปุ่มบันทึก/เล่นซ้ำ, ที่ “คว้าแป้นพิมพ์” กล่องกาเครื่องหมาย, และตัวบ่งชี้สถานะของเครื่อง.

ที่ “คว้าแป้นพิมพ์” กล่องกาเครื่องหมายเปิดใช้งานตามปกติ และช่วยให้แน่ใจว่า คุณสามารถใช้แป้นพิมพ์ซอฟต์แวร์วินิจฉัย, ซึ่งทำได้สะดวกมากขึ้นกว่าการใช้ปุ่มบนหน้าจอ. ในกรณีที่คุณต้องการแป้นพิมพ์สำหรับวัตถุประสงค์อื่น (เช่นเมื่อป้อนอัตราการรับส่งข้อมูลแบบกำหนดเอง), คุณสามารถยกเลิกได้เพื่อให้มีอินเทอร์เฟซสำหรับผู้ใช้แป้นพิมพ์.

ถ้ากล่าวว่า ตัวบ่งชี้สถานะของเครื่อง “ทำงานอยู่”, ระบบจะดำเนินงาน. ถ้าจะกล่าวว่า “หยุดการทำงาน”, มีการยกเลิกระบบ. โดยทั่วไป, หมายความ ว่า คุณไม่ได้โหลดรูปซอฟต์แวร์วินิจฉัยได้.

สถานะ Led

สถานะ Led

ด้านขวา คุณเห็นสถานะ Led ที่ให้คุณได้อย่างรวดเร็วของสิ่งที่เกิดขึ้นเป็นการภายใน:

  • “พอร์ตอนุกรม” สว่างเมื่อมีการเรียกใช้พอร์ตอนุกรม.
  • “ข้อมูลจำนวน” และ “ข้อมูล tx” แสงค่าข้อมูลเป็นการรับ หรือส่ง, ตามลำดับ.
  • “แบ่ง” อยู่เมื่อมี ISO 9141 “เริ่มต้นช้า” หรือ ISO 14230 “เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว” มีดำเนินการ, นั่นคือเมื่อซอฟต์แวร์วินิจฉัยพยายามสร้างการเชื่อมต่อกับ ECU ที่ผ่านบรรทัด K.
  • “eeprom” เปิดเมื่อมีการเข้าถึงหน่วยความจำที่ไม่ระเหย, การเริ่มต้น หรือ เมื่อเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าระบบซอฟต์แวร์วินิจฉัย.
  • “เสียงก้อง” อยู่ถ้าซ้อนกำหนดให้ซอฟต์แวร์ทำงานวินิจฉัยคาดว่าไบต์ทั้งหมดนำส่งจะถูกส่งกลับ (ได้พูดย้ำ); นี้เป็นส่วนใหญ่ “ข้อมูลการท่องเที่ยว”, ทั้งหมดเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าโดยอัตโนมัติ.
  • “บี๊บ” ไฟขึ้นในกรณีที่อุปกรณ์เดิมจะส่งเสียงบี๊บ, ซึ่งฉันได้จะน่ารำคาญมากน้อย. 🙂
  • “สามารถ” บ่งชี้ว่า อินเทอร์เฟซได้ถูกสลับสามารถโหมดรถ. ถ้า LED นี้ปิดอยู่, ระบบอยู่ในโหมด K/L.
  • “iface” แสดงว่า อินเทอร์เฟซที่เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์และถูกใช้ โดยทั้งหมด. ถ้า LED นี้ปิดอยู่, สื่อสารเป็นไปไม่ได้. โดยทั่วไป, ถูกปิดเนื่องจากเป็นการเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซไม่เหมาะสม, หรือไม่มีการติดตั้งโปรแกรมควบคุม FTDI.
  • “rec” เปิดระหว่างการบันทึกเซสชัน, และ “เล่น” เมื่อ replaying หนึ่ง.

แป้นพิมพ์

ด้านล่างไฟ Led, หาแป้นพิมพ์ที่ใช้ในการควบคุมซอฟต์แวร์วินิจฉัย. ปุ่มเหล่านี้ถูกแมปกับแป้นบนแป้นพิมพ์ของคุณ, ซึ่งเป็นการง่าย และจึง แนะนำวิธีการใช้. การแม็ปจะเป็นดังนี้:

สวัสดี-Scan/CS1 ปุ่มคีย์การเรียงซ้อน
เปิด/ปิดที่ F10
*                        B (ควบคุมแสงไฟ, ไม่ทำงานในแบบเรียงซ้อน)
กะกะ (ซ้ายหรือขวา)
ช่วย F12
คีย์ซ้าย/ขวา/ขึ้น/ลงทางซ้าย/ขวา/ขึ้น/ลงเคอร์เซอร์
0 ... 9                  0 ... 9 (หลักแป้นพิมพ์หรือแป้นพิมพ์ตัวเลข)
NO                       N
YES                      Y
ESC แป้น ESC
ยกเลิกแป้น backspace
ป้อนกลับหรือ ENTER (แป้นพิมพ์ตัวเลข)

ควบคุมอัตราการรับส่งข้อมูล

ใต้แป้นคุณจะพบหนึ่งในคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของทั้งหมด: ความเร็วในการส่ง (อัตรารับส่งข้อมูล) ควบคุม. แม้ว่าความเร็วสามารถมักจะถูกกำหนดโดยอัตโนมัติ, ในหลายกรณี ก็ต้องตั้งความเร็วถูกต้องในการสื่อสารกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถ.

ที่ “ควบคุมอัตราการรับส่งข้อมูล” ค่าเริ่มต้นกล่อง “อัตโนมัติ”, หมายความว่า มันจะเชื่อถือซอฟต์แวร์วินิจฉัยสามารถตั้งความเร็วได้อย่างถูกต้องโดยมนุษย์. ใช้งานดีสำหรับรถยนต์ที่ยึดมั่นอย่างเคร่งครัดในมาตรฐาน, แต่ ในหลายกรณี, คุณจะต้องช่วยทั้งหมด โดยการตั้งค่าความเร็วด้วยตนเอง. การทำงาน, คุณสามารถคลิกที่ปุ่มที่สามใกล้หมายเลขฟิลด์ที่, โดยค่าเริ่มต้น, กล่าวว่า “9600”. ที่นี่, คุณสามารถเลือกอัตรารับส่งข้อมูลที่ถูกต้อง – ถ้าคุณทราบ – หรือเพียงแค่ลองตั้งค่าอื่นจนกว่าคุณประสบความสำเร็จในการเชื่อมต่อกับ ECU คุณต้องการที่วินิจฉัย. คุณไม่จำกัดอัตราการรับส่งข้อมูลล่วงหน้า (ถึงแม้ว่าเหล่านี้เป็นบ่อยสุด และควรทำจะพยายามก่อน), แต่ยังสามารถคีย์ในอัตราการรับส่งข้อมูลแบบกำหนดเอง. การทำเช่นนี้, ยกเลิกการ “คว้าแป้นพิมพ์” กล่องกาเครื่องหมาย และป้อนอัตราการรับส่งข้อมูลที่ท่าน, แล้ว เลือก “คว้าแป้นพิมพ์” กล่องกาเครื่องหมายอีกครั้ง. (หมายเหตุว่าทั้งหมดนี้ใช้เฉพาะกับโหมด K/L; ถ้าสามารถพูดของหน่วยควบคุม, คุณจะไม่ต้องรำคาญกับนี้)

ทางด้านขวา, ใน “ความเร็วในปัจจุบัน” กล่อง, คุณสามารถดูความเร็วในการสื่อสารการใช้จริง (“เกิดขึ้นจริง”), และคิดวิเคราะห์ซอฟต์แวร์ควรจะใช้ (“การร้องขอ”). หมายเหตุอาจมีความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างค่าสองเหล่านี้แม้ว่าตัวควบคุมอัตราการรับส่งข้อมูลถูกตั้งค่าเป็น “อัตโนมัติ”. นี้เป็น เพราะความแตกต่างระหว่างพอร์ตอนุกรมของอุปกรณ์แปลง FTDI USB ประจำ. ไม่ต้องกังวล, ข้อแตกต่างคือโดยปกติประมาณ 1%, ซึ่งเป็นอันตรายอย่างสมบูรณ์ และจะทำให้เกิดปัญหาการเชื่อมต่อหรือไม่.

บรรทัด K

คงหนึ่งของทั้งหมดคือ ว่า มันไม่สลับสายบนอินเทอร์เฟซของ USB, ในขณะที่อินเทอร์เฟซของอุปกรณ์เดิมจะสามารถทำเช่นนั้น. โดยทั่วไป, ที่ทำให้ปัญหาเกิดไม่เนื่องจากยานพาหนะส่วนใหญ่มีส่วนประกอบบางอย่างกับ pin มาตรฐาน 7; ผู้ผลิตบางราย, อย่างไรก็ตาม, เชื่อมต่อหน่วยควบคุมรองสลักอื่น ๆ บนตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย, ความหมาย – ขออภัย – ว่า เหล่านี้ไม่สามารถเชื่อมต่อไป โดยไม่มีการปรับเปลี่ยนฮาร์ดแวร์อินเทอร์เฟซ, อาทิ. rewiring บรรทัดเชื่อมต่อกับขา 7 กับ pin ที่แตกต่างกัน.

ในขณะที่ไม่สามารถทำให้คุณทั้งหมด, มันสามารถที่ให้คำแนะนำเกี่ยวกับขาซึ่งอาจจะได้ถูกต้อง. ถ้าคุณพยายามเชื่อมต่อไปยัง ECU, และ “บรรทัด K” ตัวบ่งชี้แสดง pin แตกต่างกันมากกว่า 7, คุณอาจต้องการตรวจสอบถ้ารถของคุณอาจจะใช้ขาที่มาตรฐานกำหนด. หมายเหตุ, อย่างไรก็ตาม, ลองผิดลองถูกใช้ โดยทั้งหมดเป็น 100% foolproof ไม่ว่า, ดังนั้นคุณควรปรึกษากับ ไดอะแกรมสายสำหรับรถของคุณ ให้แน่ใจว่า คุณใช้ขาขวาก่อนการเชื่อมต่ออินเตอร์เฟส USB ที่ปรับเปลี่ยนกับรถของคุณ. (อีกครั้ง, เรื่องนี้ใช้กับยานพาหนะที่ผ่านสามารถวินิจฉัยรถ, ซึ่งใช้กำหนดมาตรฐานขาเสมอ)

ชื่ออินเทอร์เฟซ

ด้านล่างตัวบ่งชี้ที่บรรทัด K คุณสามารถดูชื่อชิอินเทอร์เฟซเกี่ยวข้องทั้งหมดเชื่อมต่อกับ. ถ้านี้กล่าวว่า “ไม่มี”, ไม่พบอินเทอร์เฟซใด ๆ ทั้งหมด. เหตุผลเป็นรายละเอียดข้างต้น, คำอธิบายของการ “iface” LED.

เมนู

“แฟ้ม” เมนู

ที่นี่, คุณสามารถโหลดซอฟต์แวร์วินิจฉัยแตกต่างกัน (“โหลด ROM”), โหลด และบันทึกอเมริกา (รุ่นที่ลงทะเบียนเท่านั้น), หรือออกจากโปรแกรมประยุกต์.

“เครื่องจักร” เมนู

เมนูนี้ช่วยให้คุณควบคุมระบบสแกนเนอร์, คือการตั้งค่าใหม่ โดยไม่มีการลบหน่วยความจำที่ไม่ระเหย (“ตั้งค่าใหม่”), และการตั้งค่าใหม่ และยัง ล้างหน่วยความจำที่ไม่ระเหย (“โรงงานใหม่”).

“วิธีใช้” เมนู

ในเมนูวิธีใช้, “วิธีใช้แบบออนไลน์” นำคุณไปยังเพจนี้; ที่ “เกี่ยวกับ” กล่องบอกคุณเกี่ยวกับรุ่นซอฟต์แวร์.

WordPress Themes