El ile

Tanılama yazılımını yükleme

Tanılama yazılım görüntü yükleme

İlk, çalıştırmak istediğiniz tanılama yazılımı seçme. Art arda sıralı destekler Merhaba-Scan Pro/Carman tarama Ben İkili biçimde ROM paketleri, LHA arşivi olarak (genellikle bir.DAT uzantılı), ve kendi kendine ayıklanan bir RAR ambalajı ile (.EXE dosyası; Bu Hyundai S-sistem nasıl sevk olduğunu). Düz ikili rom görüntü değil herhangi bir dosya otomatik olarak çözdükten olacak. Ayrıca bkz: “Hyundai ve Kia için Hi-Scan Pro yazılımı alma“.

Ana ekran

Benzetilmiş lcd ekranın sol üst köşesinde bakın. Öykünülmüş yerel işlev tuşları ve Ekran İpucu aşağıdadır, nerede CASCADE ipuçları başarılı bir bağlantı ile aracınızın kazanılması için göstereceğim. Daha da aşağı kayıt/oynatma düğmeleri vardır., the “Klavye al” onay kutusu, ve makine durumu göstergesi.

The “Klavye al” CheckBox normal etkindir ve klavyeyi kullanarak tanılama yazılımını kullanabilirsiniz emin olur, daha çok daha uygun olan ekran düğmeleri. Başka amaçlar için klavye ihtiyacınızın olduğu durumlarda (Örneğin özel baud hızı girme), kullanıcı arabiriminin klavye kullanabilmesi için bu işaretini kaldırın.

Eğer makine durumu göstergesi “ÇALIŞAN”, sistem çalışır durumda. Eğer o says “DURDU”, Sistem durdurdu. Genellikle, Yani henüz teşhis yazılımı görüntü yüklü değil.

Durum LED'leri

Durum LED'leri

Sağ tarafta gördüğünüz, içeride neler olduğunu bir belirti veren LED durum:

  • “seri” seri bağlantı etkinleştirildiğinde yaktı.
  • “veri rx” ve “veri tx” ışık kadar veri varlık olarak alınan veya gönderilen, sırasıyla.
  • “Break” Ne zaman bir ISO 9141 olduğu “yavaş başlatma” veya ISO 14230 “hızlı başlatma” gerçekleştirilir, İşte o zaman tanılama yazılımını K hattı üzerinden bir ECU ile bağlantı kurmaya çalışır..
  • “EEPROM” geçici olmayan bellek erişildiğinde yanar, Örneğin başlangıç tarihinde veya tanılama yazılım sistem kurulumu değiştirirken.
  • “echo” Art arda sıralı çalışan tanılama yazılımı geri gönderilmek üzere tüm iletilen bayt beklediğini belirledi olduğu (yankılandı); çoğunlukla bu “turistik bilgiler”, CASCADE ayar değişiklikleri otomatik olarak.
  • “bip sesi” nerede orijinal aygıt bip sesi çıkarmasını durumlarda yanar, çok daha az can sıkıcı olmaya belirlenen. 🙂
  • “OLABİLİR” arabirim için CAN geçildi gösterir otobüs modu. Bu LED devre dışıysa, K/M modu sistemidir.
  • “iface” bir arabirim, bilgisayarınız ve CASCADE tarafından kullanılan bağlı olup olmadığını gösterir. Bu LED devre dışıysa, iletişim mümkün değil.. Genellikle, uygun bir arabirim bağlı olduğu için kapalı olduğunu, ya da FTDI sürücüleri yüklü değil.
  • “Rec” bir oturumu kaydederken yanar, ve “oyna” bir tekrarlama.

Tuş takımı

LED'ler, tanılama yazılımını kontrol etmek için kullanılan tuş bulmak. Bu düğmeler Klavyenizdeki tuşlar eşlenir, hangi kolay ve böylece onları kullanmanın yolunu tavsiye. Eşlemeyi aşağıdaki gibidir:

Merhaba-tarama/CS1 düğmesini art arda anahtar
F10 AÇIK/KAPALI
*                        B (arka ışık kontrolü, Art arda sıralı olarak fonksiyonel değil)
SHIFT VARDİYA (sola veya sağa)
YARDIM F12
sol/sağ/yukarı sola/sağa/yukarı/aşağı tuşu
0 ... 9                  0 ... 9 (Ana klavye veya sayısal tuş takımı)
NO                       N
YES                      Y
esc esc tuşu
GERİ tuşına
GİRİN geri dönmek veya ENTER (sayısal tuş takımı)

Baud hızı denetim

Altında belgili tanımlık anahtar taşı sen-ecek bulmak art arda en önemli özelliklerinden biri: İletim hızı (baud hızı) Denetim. Her ne kadar hız genellikle otomatik olarak belirlenebilir, birçok durumda ile aracınızın elektronik iletişim içinde başarılı olabilmesi için doğru hızla ayarlamak önemlidir.

The “Baud hızı denetim” kutusunun varsayılan değeri “Otomatik”, Yani insan müdahalesi olmadan düzgün hızını ayarlamak için tanılama yazılımını güvenir. Bu işleri iyi kesinlikle standartlara uygun araçlar için, Ancak birçok durumda, CASCADE hız el ile ayarlayarak yardımcı olacaktır. Bunu yapmak için, sayı yanında üçüncü radyo düğmesini tıklayabilirsiniz bu alan, Varsayılan olarak, diyor ki “9600”. Burada, sen-ebilmek seçme doğru baud hızı – If you know – ya da teşhis etmek isterdim ECU bağlanmada başarılı olmak kadar basit farklı ayarlar deneyin.. Önceden tanımlanmış baud hızları için sınırlı değildir (Her ne kadar bu en yaygın olanları ve böylece ilk denenmelidir), Ancak aynı zamanda anahtar içinde özel baud hızı. Bunu yapmak için, seçimini kaldırın “Klavye al” onay kutusu seçili baud hızını girin, o zaman seçme “Klavye al” onay kutusunu yeniden. (Not Bu yalnızca K/M modu için geçerlidir; kontrol ünitesi CAN konuşuyor Eğer, Seni bununla rahatsız zorunda kalmazsınız.)

Sağa, İçinde “Geçerli Baud hızı” kutu, Aslında kullanılan iletişim hızı görebilirsiniz (“Gerçek”), ve bir tanılama yazılımını düşünüyor-meli var olmak kullanılmış (“İstenen”). Baud hızı denetim ayarlandığında bile bu iki değer arasında küçük bir fark olabileceğini unutmayın “Otomatik”. Bu aygıtları'nın seri bağlantı noktası ve FTDI USB seri dönüştürücü arasındaki farklar nedeniyle biridir. Endişelenmeyin, fark genellikle % 1 civarında olduğunu, hangi tamamen zararsız ve bağlanan herhangi bir soruna neden olmaz.

K Line

Kablo USB arabirimi geçemezsiniz CASCADE bir eksiklik olduğunu, Özgün aygıt arabirimi bunu yapabilecek biri iken. Genellikle, En azından bazı bileşenleri standart PIN 7 bağlı en araçlar var çünkü bu bir sorun yaratmaz; Bazı üreticiler, Ancak, İkincil kontrol üniteleri teşhis konektörü diğer iğneleri bağlanmak, anlamı – ne yazık ki – Bunlar için arabirim donanım değiştirme olmadan bağlanılamıyor olduğunu, i.e. bağlı satır uyumlanma pin 7 farklı PIN.

Art arda sıralı sizin için bunu yapma yeteneğine sahip değildir, ancak, En azından hakkında hangi pin-ebilmek var olmak belgili tanımlık düzeltmek bir ipucu verebilir. Bir ECU bağlanmaya çalışırsanız, ve “K Line” gösterge, 7'den farklı bir PIN gösterir., Aracınızın, belki de standart dışı pin atamaları kullanıyorsa, araştırmak isteyebilirsiniz. Not, Ancak, Çağlayan tarafından kullanılan buluşsal yöntemler % 100 kusursuz değildir, öylesine sen-meli danışmak bir bağlantı şeması için araç Aracınız için değiştirilmiş bir USB arabirimi bağlanmadan önce doğru PIN kullanmak emin olmak için. (Tekrar, Bu araçlar üzerinde CAN tanısı için geçerlidir otobüs, hangi her zaman standart Pim ataması kullanın.)

Arabirim adı

K satır göstergesi art arda bağlı arabirim yongasının adını görebilirsiniz.. Eğer bu diyor “hiçbiri”, Art arda sıralı herhangi bir arayüz bulmak mümkün değil. Olarak nedenleri yukarıda ayrıntılı, Açıklama “iface” LED.

Menüler

“Dosya” Menü

Burada, farklı bir teşhis yazılımı yükleyebilirsiniz (“Yük ROM”), yük ve Birleşik kaydedin (yalnızca kayıtlı sürüm), veya uygulamadan çıkın.

“Makine” Menü

Bu menü tarayıcı sistemi kontrol etmek için, Yani geçici olmayan bellek silmeden sıfırlamak için (“Sıfırlama”), ve o araştırma ve aynı zamanda geçici olmayan bellek temizlemek için (“Fabrika sıfırlama”).

“Yardım” Menü

Yardım menüsü, “Çevrimiçi yardım” Bu sayfaya götürür; the “Hakkında” kutusu yazılım sürümü hakkında söylüyor..

WordPress Temalar