Hướng dẫn sử dụng

Tải phần mềm chẩn đoán

Tải một phần mềm chẩn đoán hình ảnh

Đầu tiên, chọn phần mềm chẩn đoán bạn muốn chạy. CASCADE hỗ trợ Hi-Scan Pro / Carman Scan ROM gói trong định dạng nhị phân, như lưu trữ LHA (thông thường với một. The mở rộng), và với một wrapper tự giải nén RAR (. EXE tập tin; Điều này là làm thế nào Hyundai S-hệ thống được vận chuyển). Bất kỳ tập tin không phải là một hình ảnh nhị phân ROM đồng bằng sẽ được giải nén tự động. Xem thêm “Bắt phần mềm Hi-Scan Pro cho Hyundai và Kia“.

Màn hình chính

Ngày đầu còn lại bạn thấy màn hình LCD mô phỏng. Dưới đây là các phím chức năng mô phỏng và hiển thị gợi ý, nơi CASCADE sẽ cho bạn lời khuyên để có được một kết nối thành công với chiếc xe của bạn. Hơn nữa xuống là các nút ghi/phát lại, các “Lấy bàn phím” hộp kiểm, và chỉ báo tình trạng máy.

Các “Lấy bàn phím” hộp kiểm thường được kích hoạt và đảm bảo rằng bạn có thể sử dụng phần mềm chẩn đoán bằng cách sử dụng bàn phím, đó là thuận tiện hơn bằng cách sử dụng các nút trên màn hình. Trong trường hợp mà trong đó bạn cần bàn phím cho các mục đích (chẳng hạn như khi nhập một tùy chỉnh tốc độ truyền), bạn có thể bỏ chọn nó để làm cho bàn phím có sẵn cho giao diện người dùng.

Nếu chỉ báo tình trạng máy nói “CHẠY”, Hệ thống này hoạt động. Nếu nó nói “DỪNG LẠI”, Hệ thống đã được tạm dừng. Thường, đó có nghĩa là bạn đã không tải một hình ảnh phần mềm chẩn đoán được.

Tình trạng đèn LED

Tình trạng đèn LED

Ở bên phải bạn nhìn thấy các đèn LED trạng thái cung cấp cho bạn một cái nhìn thoáng qua của những gì đang xảy ra trong nội bộ:

  • “nối tiếp” được thắp sáng khi cổng nối tiếp được kích hoạt.
  • “dữ liệu rx” và “dữ liệu tx” ánh sáng lên khi dữ liệu đang nhận được hoặc gửi, tương ứng.
  • “phá vỡ” là ngày khi một tiêu chuẩn ISO-9141 “init chậm” hoặc ISO-14230 “init nhanh” được thực hiện, đó là khi các phần mềm chẩn đoán cố gắng thiết lập kết nối với một ECU via K dòng.
  • “EEPROM” quay về khi bộ nhớ không bay hơi truy cập, Ví dụ trên khởi động hoặc khi thay đổi các thiết lập hệ thống phần mềm chẩn đoán.
  • “ECHO” là ngày nếu CASCADE đã xác định rằng các phần mềm chạy chẩn đoán hy vọng tất cả truyền byte được gửi trở lại (lặp lại); đây là chủ yếu là “thông tin du lịch”, CASCADE thay đổi các thiết lập tự động.
  • “tiếng bíp” đèn lên trong trường hợp mà thiết bị gốc sẽ bíp, Tôi đã xác định được ít gây phiền nhiễu. 🙂
  • “CAN” chỉ ra rằng giao diện đã chuyển sang có thể chế độ xe buýt. Nếu này LED là tắt, Hệ thống đang ở chế độ K/L.
  • “iface” cho thấy nếu một giao diện được kết nối với máy tính của bạn và được sử dụng bởi CASCADE. Nếu này LED là tắt, giao tiếp là không thể. Thường, It's off bởi vì không có giao diện phù hợp kết nối, hoặc các trình điều khiển FTDI chưa được cài đặt.
  • “rec” quay về trong khi ghi âm một phiên, và “chơi” Khi phát lại một.

Bàn phím

Dưới đây các đèn LED, bạn tìm thấy bàn phím được sử dụng để kiểm soát phần mềm chẩn đoán. Tất cả các nút này được ánh xạ tới phím trên bàn phím của bạn, đó là sự dễ dàng hơn và do đó khuyến cáo cách để sử dụng chúng. Lập bản đồ như sau:

Hi-Scan/CS1 nút CASCADE chính
ON / OFF F10
*                        B (điều khiển đèn nền, không chức năng ở CASCADE)
SỰ THAY ĐỔI THAY ĐỔI (trái hoặc phải)
TRỢ GIÚP F12
trái / phải / lên / xuống, trái / phải / lên / xuống phím con trỏ
0 ... 9 0 ... 9 (Bàn phím chính hoặc bàn phím số)
NO N
YES Y
ESC phím ESC
Hoàn tác phím backspace
NHẬP trở lại hoặc ENTER (Vietkey)

Kiểm soát Tốc độ Baud

Dưới đây các phím, bạn sẽ tìm thấy một trong những tính năng quan trọng nhất của CASCADE: Tốc độ truyền (tốc độ baud) kiểm soát. Mặc dù tốc độ thường có thể được xác định tự động, trong nhiều trường hợp nó là quan trọng để đặt tốc độ chính xác để thành công trong giao tiếp với thiết bị điện tử của chiếc xe của bạn.

Các “Kiểm soát Tốc độ Baud” hộp mặc định “Tự động”, có nghĩa là nó sẽ tin tưởng phần mềm chẩn đoán để có thể đặt tốc độ chính xác mà không có sự can thiệp của con người. Điều này làm việc tốt cho xe tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn, nhưng trong nhiều trường hợp, bạn sẽ phải giúp CASCADE bằng cách thiết lập tốc độ bằng tay. Để làm như vậy, bạn có thể nhấp vào nút radio thứ ba gần số lĩnh vực mà, Theo mặc định, nói “9600”. Ở đây, bạn có thể chọn chính xác tốc độ – nếu bạn biết điều đó – hoặc chỉ đơn giản là cố gắng thiết lập khác nhau cho đến khi bạn thành công trong việc kết nối với ECU bạn muốn để chẩn đoán. Quý vị không bị giới hạn đến mức giá được xác định trước baud (mặc dù đây là những phổ biến nhất và do đó nên được xét xử đầu tiên), nhưng cũng có thể quan trọng trong một tùy chỉnh tốc độ truyền. Để làm điều này, bỏ chọn các “Lấy bàn phím” hộp kiểm và nhập của bạn được lựa chọn tốc độ truyền, sau đó chọn các “Lấy bàn phím” hộp kiểm một lần nữa. (Lưu ý rằng tất cả điều này chỉ áp dụng cho chế độ K/L; Nếu đơn vị kiểm soát của bạn nói có thể, bạn sẽ không phải bận tâm với điều này.)

Ở bên phải, trong các “Hiện tại tốc độ baud” hộp, bạn có thể xem tốc độ giao tiếp thực sự được sử dụng (“Thực tế”), và một trong những phần mềm chẩn đoán nghĩ nên được sử dụng (“Yêu cầu”). Lưu ý rằng có thể có một sự khác biệt nhỏ giữa các giá trị hai ngay cả khi baud tỷ lệ kiểm soát được thiết lập để “Tự động”. Điều này là do sự khác biệt giữa các cổng nối tiếp của thiết bị và chuyển đổi FTDI USB-to-serial. Không được quan tâm, sự khác biệt là thường khoảng 1%, đó là hoàn toàn vô hại và sẽ không gây ra bất kỳ vấn đề kết nối.

K dòng

Một trong những thiếu sót của thác là rằng nó không thể chuyển đổi dây trên giao diện USB của bạn, trong khi giao diện thiết bị gốc có khả năng làm như vậy. Thường, mà không đưa ra một vấn đề vì hầu hết xe có ít nhất một số thành phần gắn liền với tiêu chuẩn pin 7; một số nhà sản xuất, Tuy nhiên, kết nối các đơn vị kiểm soát thứ cấp với chân khác trên các kết nối chẩn đoán, ý nghĩa – không may – chúng không thể được kết nối với mà không sửa đổi phần cứng giao diện, Ví dụ:. đi dây lại dòng kết nối với pin 7 với một pin khác nhau.

Trong khi CASCADE là không có khả năng làm điều đó cho bạn, nó ít có thể cung cấp cho bạn một gợi ý về pin đó có thể là đúng. Nếu bạn cố gắng để kết nối với một ECU, và các “K dòng” chỉ số cho thấy một mã pin khác nhau hơn 7, bạn có thể muốn để điều tra nếu chiếc xe của bạn có thể sử dụng pin không đúng tiêu chuẩn tập. Lưu ý, Tuy nhiên, rằng chẩn đoán được sử dụng bởi CASCADE không phải 100% cao độ, Vì vậy, bạn nên tham khảo ý kiến một sơ đồ hệ thống dây điện cho chiếc xe của bạn để đảm bảo rằng bạn sử dụng pin ngay trước khi kết nối với một giao diện USB đổi để chiếc xe của bạn. (Một lần nữa, không ai trong số này áp dụng cho các phương tiện chẩn đoán trên có thể xe buýt, mà luôn luôn sử dụng hợp đồng tiêu chuẩn pin.)

Tên giao diện

Dưới đây chỉ số dòng K, bạn có thể thấy tên của CASCADE con chip giao diện được kết nối với. Nếu điều này nói “không có”, CASCADE đã không thể tìm thấy bất kỳ giao diện. Những lý do như chi tiết trên, trong các mô tả về các “iface” LED.

Menu

“Tập tin” Thực đơn

Ở đây, bạn có thể tải phần mềm chẩn đoán khác nhau (“Tải ROM”), tải và lưu kỳ (Phiên bản đăng ký), hoặc bỏ ứng dụng.

“Máy” Thực đơn

Menu naøy cho pheùp baïn kiểm soát hệ thống máy quét, cụ thể là để thiết lập lại nó mà không xóa bộ nhớ không bay hơi (“Thiết lập lại”), và để thiết lập lại nó và cũng rõ ràng bộ nhớ không bay hơi (“Nhà máy đặt lại”).

“Trợ giúp” Thực đơn

Trong trình đơn trợ giúp, “Trợ giúp trực tuyến” dẫn bạn đến trang này; các “Về” hộp nói với bạn về các phiên bản phần mềm.

WordPress chủ đề